men vit hava bara ongar pengar til tað. Men um vit tosa um bilakapasistet, so tekur Ternan fleiri bilar enn Dúgvan, so hetta minkar ikki, sigur Poul Jákup Thomsen. Dúgvan gav seinasta ár tvær milliónir
verið í Rotterdam á vegnum til Grønhøvdaoyggjarnar eftir farmi, sum í høvuðsheitum var lastbilar, bilar og traktorar. Tað er nevniliga soleiðis, at fleiri fólk av Grønhøvdaoyggjunum búgva og arbeiða í Rotterdam
er nógv bíligari enn í Danmark. Men tað telur ikki við, tí tað loysir seg ikki at arbeiða kortini. Bilar kosta minni í Føroyum enn í Danmark. Og tað forðar so fyri, at fleiri rýma hiðani. Uttan bil livir
krónur, Tryggingarfelagnum Føroyar 4.000 krónur og einari fyritøku góðar 1.000 krónur fyri herverk á bilar. Umframt hetta skal tann dømdi maðurin eisini rinda sakarmálskostnaðin. Í samráð við verjan góðtók
bíligari at hava tak yvir høvdið í dag, enn tað var fyri einum ári síðani. Men bensin og diesel til bilar er eisini væl bíligari, ella 5,7 prosent bíligari í dag enn fyri einum ári síðani.
Í 2009 samtykti Løgtingið einmælt Veðurlagspolitikk Føroya við málinum at skerja útlátið av vakstrarhúsgassum við í minsta lagi 20 prosentum í 2020 í mun til útlátið í 2005. Nú er eitt hálvt ár til 20
við E10. Tískil kanst tú fylla á bilin júst, sum tú plagar. E10 kann tó hava avbjóðingar fyri eldri bilar, motorsúkklur, skutarar, prutl, bátamotorar og bensinrikin havaamboð so sum sláimaskinur. Eurol Petrol [...] Føroya Oljusøla er ein fyritøka, sum hevur lagt seg eftir at selja olju, vaskievni og at rustviðgera bilar. Tað er Marner við Skipá, sum eigur og rekur Sp/f Føroya Oljusølu, ið er ein fyritøka, sum seinastu
gongur leiðin til Havnar. Men hvat - fleiri av ferðafólkunum koma aftur til skiparan og greiða frá, at bilar teirra standa á Gomlurætt. Tað var annars nettup tað, ið var ætlanin við bussinum fyrr um dagin -
Sjónvarpinum kvøldið eftir niðurgjørdu teir framløguna av júst tí, sum nú er komið fram. Tosaðu um bilar, sum fóru á verkstað – og sum nú er vorðið eitt “bilvask” og ein “boning” hjá Kaj Leo Johannesen.
stórur trupulleiki í fleiri londum eru tær leivdirnar, ið renna niður í kloakkir og grundarvatnið, tá bilar verða vaskaðir við sterkum vaskievnum. Sum fyritøka leggur ENJO alstóran dent á at verja umhvørvið