verið tílíkt omanlop hesi seinru árini, at har verður ikki rógvið longur. Bátasmíð Faðir Palla’sar var bátasmiður, men Palli segði, at mann yvirhøvur dámdu best bátarnar hjá Jóhann í Garði og teir royndust
hava kós móti gamla pakkhúsinum á Tanganum, har bátafelagið Naddoddur í dag heldur til. Tað er har, Báta- og mentanarstevnan í dag fer at byrja, hóast hon ikki verður alment sett fyrr enn í morgin. Fløggini
skutin og gjørdi eitt gallróp: “Janus, skjót ikki !!” Og stutt eftir var skellilátur um tann ótamda bátariðilin. Tí tá sást, at Janus stóð og siktaði við einari yvirvaksnari rørtong (!). Hjá lækna Vit
endurgevi: »Fyrst komu tey eftir roykjarunum, men eg mótmælti ikki, tí eg roykti ikki. So komu tey eftir bátaeigarunum, men eg mótmælti ikki, tí mær dámdi ikki øl. So komu tey eftir byrsufólkunum, men eg mótmælti
undan fráferðini úr Føroyum. Einasta fasta málið var ein bátaregatta á Skudenæs Havn í Karmøy, har ein báta-regatta skuldi verða. Restina av ferðini løgdu vit til rættis soleiðis dag um dag, og tað gjørdi,
Gregersen. Martinus festir Jákupsstovufestið, men longu í 1884 verður Gøtu aftur rakt av eini bátavanlukku, tá ið 8-mannafarið Nólsoyingurin gekk burtur við átta monnum. Millum hesar var tann
kann ruddast burtur, sum fyrr var neyðugt. Endamálið skal vera at snøgga, fríðka og gera eina fitta báta-, lystbáta- og kajakkhavn, ella vág. Gera eina vá/marina við atløguplássum, vegføring framvið og snøggum
hjá Vilhelm Nielsen gamla, sum fyrr hýsti nógvum smiðjuvirksemi – sum fyrstu árini hevði nógv við báta- og skipaumvælingar at gera, men seinnu árinin sum bilsøla og bilsmiðja. Prísbroyting gevur ávøkst
Somuleiðis liggja stórir ótroyttir dýrgripir av íblástri í okkara maritimu hondverkaratraditión - báta- og skipabygging. Fylgir nakar dreymur um at arbeiða í Føroyum við ásannani av, at her liggur tín
nú uppboðssøla, landingarmiðstøð, kassamiðstøð, saltfiskavirki, ísvirki, saltsøla, egningarskúrar, báta- og skipahavn. Jóhannus Danielsen vísti á, at mangan verður tikið til, at tað er neyðugt at kenna
