fólk og fyritøkur skjótt kunnu ferðast ókeypis á meginøkinum, kostar tað fyritøkum í Suðuroynni einar 4.000 - 5.000 krónur at fáa eina bingju aftur og fram ímillum Suðuroynna og Havnina. Og fara fimm

milliónir. Arbeiðið við Eysturoyartunnlinum hevur annars víst, at tað liggur eitt tjúkt mórulag á einar 60 m. omaná tunnlinum, so tað skuldi verið løgið, um als ongin móra liggur í Nólsoyarfirði. Men nei:

Tað sær ikki út til at havnarfólk sleppa undan at fáa einar 60.000 lastbilar eftir vegnum ígjøgnum Havnina. Tað skilst á øllum brøgdum, nú Løgtingið viðger fíggjarætlanina fyri næsta ár. Runavíkar Kommuna [...] tað skal førast av Gomlurætt til Runavíkar, í lastbilum. Tað hevur verið upplýst, at tað svarar til einar 30.000 lastbilar av gróti, sum skulu koyra av Gomlurætt, ígjøgnum Havnina, til Eysturoyartunnilin

fyri hvønn sjúkrarøktarfrøðing. Landssjúkrahúsið roknaði seg fram til, at tað fór at kosta teimum einar 80.000 krónur um dagin í avgjaldi, umframt sjálva lønina, og tað varð undir ongum umstøðum góðtikið

alt eftir nær fráferð er. Ætlanin er at broyta prísirnar soleiðis, at Strandferðslan fer at fáa einar 6-7 milliónir afturat í inntøkum um árið, og ein partur av tí skal brúkast til at menna tænasturnar

Fyrst verður vindurin einar 22 metrar um sekundið, og út á seinnapartin verður miðal vindferðin einar 33 metrar um sekundið. DMI væntar, at vindurin í hvirlunum kann koma heilt upp í einar 43 metrar um sekundið

eftirlit, sum er eitt krav, og tað hava kommunurnar í Suðuroynni átikið sær at rinda. Eftirlitið kostar einar 35.000 krónur, og í hesum sambandi fer hann av landinum í ein mánað stutt eftir ársskiftið. Bilurin

vitjandi velja vín úr stóra vínkjallaranum, Gilinum. Gilið fer at goyma einar 3.000 eksotiskar fløskur. Rannvá Beder og Janus Einar Sørensen eru høvuðskokkar, meðan Mike Uhre og Ólavur í Búrstovu eru hø

almenna bólkinum var Flóvin M. Tummasarson úr Klaksvíkar Talvfelag. Hann fekk 6½ stig. Nummar tvey var Einar Gregersen, eisini úr Klaksvíkar Talvfelag. Hann fekk 6 stig. Og nummar trý var Rógvi Mørkøre úr K

80 starvsfólk arbeitt umborð við at fáa skipið gjørt liðugt á MEST á Skála. Talan hevur verið um einar 10-15 ymiskar undirveitarar, umframt fólk frá MEST, sum hevur staðið fyri byggingini. Í handverkaratímum