, 6-mannfarið við kvinnum, hava áðrenn ólavsøkuróðurin vunnið FM heitið. 6 mannafarið við monnum Smyril úr Vági er mestsum eisini føroyameistari og somuleiðis 8 mannafarið Kvívíkingur. 10 mannafarsróðurin

18 milliónir. Í fyrstu syftu skal Smyril eisini brúka hetta atløguplássið, men í aðru syftu er ætlanin at gera ferjuskráa uttanfyri atløguplássið hjá Norrønu til Smyril. Hetta er eitt arbeiðið, sum er mett [...] ferðslan frá Eimskip ongantíð kemur út á Eystarubryggju, men bara verður á Skansabryggjuni, meðan Smyril Line og Strandferðslan verða á langsíðuni á Eystarubryggju. Jákup Suni Joensen sigur, at hesa út [...] vit kunnu byggja út fyri og tað liggur nógv á láni. Men allar hesar útbyggingarnar til Norrønu og Smyril skulu vera lidnar í 2004, so tað skal strongjast á, fyri at fáa alt liðugt og tað er ein rættiligur

einar 40 milliónir krónur í Smyril Line á sinni við tí endamálið at Norrøna skuldi sigla til Hetlands. Og teir hava aldrin dult fyri, at teir vóru vónbrotnir, tá ið Smyril Line slepti hetlandssiglingin

fyri stuttum samtykt at gera nakað við nýggjara partin av havnalagnum á Drelnesi. Tað er havnin, sum Smyril brúkar nú, og kemur at brúka, til nýggja samferðsluhavnin er liðug. Í tí sambandi hevur Býráðið samtykt

ein sáttmáli, sum ikki gevur Strandferðsluni stórvegis rættindi og tí kann tað verða so skjótt, at Smyril verður trokaður burtur. Tað er ein eisini ein orsøk til, at býráðið heldur, at tað hevur skund at [...] Drelnesi, ímeðan hon eisini verður brúkt sum samferðsluhavn. Sostatt kann tað vera so skjótt, at Smyril verður trokaður burtur.

spurningur um vit ikki eiga at gera sum hann sigur og leggja Smyril á Sundi. ? Men vit vænta samstundis, at tá ið Landsstýrið ger samferðsluhavn til Smyril í Suðuroy, fer hann eisini at gera samferðsluhavn inni [...] sum hava ógvuliga drúgvar royndir á økinum. Og teir meta, at tað ber til at leggja bæði Norrønu og Smyril at á Bursatanga. ?Men at trupulleikar stinga seg upp er eyðsæð, tí tað ger tað hvørja ferð, stórar [...] til arbeiðis nú og tað gera vit eisini. Gera onki atløgupláss Men hann skilir ikki reiðiliga, hví Smyril framvegis verður drigin uppí hetta málið. ?Vit hava boðað frá, at vit gera onki atløgupláss til nýggja

Manningin á Smyrli kennir seg nevniliga so ótrygga við at vera umborð, at tey fýra ikki fyri at kalla Smyril eina deyðsfellu. Ótryggleikin snýr seg um neyðutgongdirnar, sum ganga frá kømurunum niðriundir, har [...] , tvær í hvørjum borði og fýra í framskipinum, somuleiðis tvær í hvørjum borði. Men fyri at gera Smyril tryggari, um vatn skuldi komið í skipið, bleiv onnurhvør neyðútgongd typt. Í afturskipinum blivu [...] skilst, at ein møguleiki, tey hugsa um, er at leggja málið fyri manningarfeløgini, sum hava fólk við Smyril at vita um tey hava størri eydnu við sær í royndunum at fáa Strandferðsluna at ganga manningini á

Tað sigur Rúni V. Poulsen, stjóri á Smyril Line. – Vit sum hava okkara virksemi her á Eystaru bryggju og molanum uppliva javnt og samt, at havnarøkið er vorðið ov lítið til tað virksemi, sum er her – bæði [...] bæði tá vit hugsa ferðafólk og farm, sigur hann. Rúni Poulsen sigur, at tey á Smyril Line í longri tíð hava ynskt sær frægari umstøður til ferðafólk, farm og bilar sum er í støðum vøkstri og sum als ikki [...] við aðrar havnir og destinationir, har á okkara leiðum, sigur hann. Spurdur um tað er neyðugt hjá Smyril Line at hava alt sítt virksemi í ella nær við eina góðshavn, sigur hann, at tað er eitt sindur trupult

13.000 gestir í fjør. Húsið varð bygd í 1983, og hevur verið undir verandi leiðslu síðani 2005, tá Smyril Line seldi hotellið.

sigldi eitt skifti sum telegarfistur við trolaranum Leivur Øssursson og seinni við Kap Farvel. Tá so Smyril (Morten Mols) bleiv keyptur í 1975, fekk hann starv sum telegrafistur har. Í 1979 fekk hann starv