viðgerð nú, noyðast vit so tíverri at útseta viðgerðina . ­Tvs, at bíðitíðin hjá teimum verður longd einar tríggjar mánaðir, sigur hann. Hinvegin verða bráðneyðug viðgerð altíð gjørd. ­ Tað, sum er bráðneyðugt

seyði, sum skuldi hjálpa upp á ullina. Úrslitið gjørdist nakað heilt annað, enn ætlað. Sjúka kom í - einar tríggjar, fýra ymiskar sjúkur - við tí úrsliti, at í fimtiárunum mátti nærum helvtin av íslendsku

vitnið var ein maður, sum hesa náttina hevði verið uppi og úr vindeyga sínum hevði hann sæð ein bil, einar 500-600 metrar frá húsum sínum. Sambært politifráreiðingini hevur hesin maður nakrar dagar eftir

ikki gera at játta so nógv í einum, men hann kundi hugsa sær, at Løgtingið fær semju um at játta einar 60 milliómnir um árið. Erhard Joensen er tingmaður fyri sambandsflokkin og hann er eisini formaður

keyp av einum farmaflogfari av slagnum Boeing 757-200. Flogfarið er 47 metrar langt, kann flúgva einar 7.000 km í einum og tekur uml. 35 tons av farmi. A320 flogførini sum vit kenna á Føroya-rutuni eru

seta okkum við borðið. Vit vóru jú komin rættiliga langt, sigur hann. Mett verður, at SAS missir einar 90 milliónir um dagin, so leingi flogskipararnir ikki flúgva. Umleið 1000 SAS-flogskiparar úr Danmark

verða klár at seta niður, tá fólk hava høvi til tess. Vanligt er, at setepli verða løgd at næla í einar tríggjar vikur, áðrenn tey verða sett niður. Liggja eplini í myrkri, fáa tey langar, klænar og hvítar

tá ið HB 17 minuttir undan leikloki minkaði um munin og kveikti spenningin av nýggjum. Hanus rak einar 25 metrar, áðrenn hann spældi eitt sindur í høgru til Samba, sum fyri fyrstu ferð var á HB liðnum

hevur lært upp. Hví gjørdu tit tað, tá tit ikki spara pengar? Mangla tit ein sjúkrabil, selji so einar tríggjar spælibilar, so gongur tað væl. Takið tykkum saman. Tit koma ongantíð í hálvan skógv av teimum

summarhús í Norðoyggjum hátíðarvikuskiftið, umframt at Campingfelagið hevur bílagt sær pláss til einar 40 campingvognar á Tjaldingarplássinum úti í Grøv.