takast í álvara, tí fyri einum ári síðani segði Landsverk, at ein privatur tunnil var 800 milliónir dýrari enn ein almennur tunnil, men nú er hann brádliga vorðin tríggjar milliardir dýrari. [...] Landsverk hevði at siga um munin á, hvat ein privatur Eysturoyartunnil kostar og hvar ein almennur tunnil kostar. Eitt annað høvuðsmál, sum skal kannast, er um hann yvirhøvur hevði heimild at binda landskassan
á arbeiðið at gera ein tunnil undir Havnini sum skal brúkast til parkeringspláss. Les meiri um tað her: Fara nú at fyrireika kollveltandi tunnil undir Havnini Ein slíkur tunnil fer at kosta einar 183 milliónir
hann er sannførdur um, at hetta er einasti møguleiki yvirhøvur hjá ymsum smábygdum at fáa tunnil. Talan er um tunnil til bygdir sum Fámjins, Dals, Tjørnuvíkar og Gjáar, sum hugsað hevur verið um at nýggja [...] nýggja tunlasjakkið skal gera tunlar til. Hetta eru alt bygdir, politikarar hava tosað um at gera tunnil til í ein mansaldur, men hesar bygdirnar verða við sviðusoð hvørja einastu ferð, tí tað endar altíð við
fyri at gera ein tunnil av Hvítanesi til havnar, tí hann fer at kosta hundraðtals milliónir, har avtalan, sum longu er gjørd, er ókeypis fyri kommununa. – Her er ikki talan um nakran tunnil í dýrum dómum [...] hon hava eina aðra loysn. Í hesum sambandi skuldi tað eisini viðgerast um tað var ein loysn eg gera tunnil heilt av Hvítanesi til Havnar. Og nú skuldi samráðingar verða ímillum býráðið, landsstýrið og tu
Landsverki eina borimaskinum at bora tunnil til Fámjins, Dals, Tjørnuvíkar og til Gjáar. Í tí sambandi er spurningurin reistur um at tað skal loysa seg at brúka TBM, Tunnils BoriMaskinu, til at bora tunlar [...] rundur og sostatt skal fyllast upp aftur til sjálvan vegin. Hetta er víst á tekningini, har ein slíkur tunnil er boraður, men har tað sæst, hvussu nógv pláss er undir vegnum, og sum sostatt verður borað til
sum fór longst og sjótast niður við nakkaðum. Vit síggja øll fyrimunirnar, nú Vágoyggin hevur tunnil, vinnulívið hevur margfaldari betri møguleikar at planleggja og arbeiða, og Vágoyggin verður nógv [...] kemur at forrenta seg væl og sjótt aftur, men tað má roknast sum ein luxus íløga, samanborið við tunnil til Sandoy og ferjusamband av Sandi til Suðuroy. Hyggur man í álmanakkan fyri 2005, sæst at fólk [...] fólk So eftur tí at døma er gott grundarlag fyri at gera Sandoyar tunnulin. Kostnaðarmetingin fyri tunnil og ferjulegu á Sandi er góðar 600 mill, tá er roknað við eini tunnilslongd á uml 12 km, men um seismikkin
parkeringsøkinum undir Mortanstovubrekku. Roknap er við einum tunli, sum er uml 17 m breiður. Slíkur tunnil hevur rúm fyri einvegis ferðslu, skráparkering á báðum síðum og eini gongubreyt á 2 m. Henda [...] linjuføringin gevur onga samanrenning við jarðhitaborðingar. Mett verður, at slíkur einsrættaður tunnil í fyrstu atløgu kann, umframt at virka sum parkeringsøki, eisini leiða ferðsluna oman á Skálatrøð [...] íbinding í niðasta part av Landavegnum, skrivar Tórshavnar býráð. Av tí at arbeiðið at gera slíkan tunnil er merkt av stórum vágum og óvissum, júst tí at munnarmir eru í økjum, sum longu verða brúkt
Landsverk hevur á raðfestingarlistanum. – Ein loysn er ein tunnil millum Vatnsoyrar og Fútaklett. Ein onnur loysn er tunnil um Hálsin og tunnil ella vegur til Miðvágs norður á Vatn. – Fyri at fáa at vita
tunnilsmunnan er farin í vindinum. Hetta er barakk, ið stendur í samband við arbeiðið at gera nýggja tunnil millum Hvalba og Tvøroyri. Mynd; Suðurrás
Ein tunnil úr Gøtudali í Skálabotn eigur at verða gjørdur sum skjótast. Og tað merkir, at hann eigur at verða tann fyrsti av teimum størru tunlunum, sum verða gjørdur, aftan á tunlarnar Norður um Fjall [...] báðu ferðirnar er tað tikið aftur, tí játtan fekst ikki til arbeiðið. Men hetta er ein vegur, og ein tunnil, sum fáa stóran týdning fyri øll norðanfyri, ella eini 10.000 fólk, sigur Heðin Mortensen.
