verið hepnir við at smíða nýggj føroysk orð, sum við tíðini fella náttúrliga fyri okkum at nýta s.s. tyrla og telda. Vit eiga, at kunnu loyva okkum at vera varin um málið, uttan at eyðmerkjast sum puristar
hetta skulu teir hvørja ferð til dømis at eitt supply skip kemur til pallin, ella hvørja ferð ein tyrla lendir ella fer á flog av pallinum. Og tað kann henda upp í einar fýra ferðir um dagin. Skattaðir
verða so spend føst í stólin og drigin til lands. Soleiðis varð gjørt fyrr í tíðini. Í dag eru bæði tyrla og verjuskip. Men tað kann jú koma fyri, at hesi bæði av eini ella aðrari orsøk ikki kunna koma. Tað
eisini flogið langt. ?Skipið var 201 fjórðing úr landi, tá ið vit møttust og so langt hevur ongin tyrla flogið úr Føroyum fyrr og aftur til lands, sigur skiparin, so á ein hátt var talan um eina søguliga
tekur 12 ferðafólk, men bert níggju í samband við bjarging, vísa tingmenninir á. - Tá ið man veit, at tyrla ikki kann lenda á nýggja vaktarskipinum, so er minnilutin serliga ivingarsamur um, at tyrlan bara
r. Teir eru avhoyrdir í morgun og verða allarhelst varðhaldsfongslaðir seinni í dag. Les eisini: Tyrla á veg út á Polar Nanoq Les eisini: Tyrlan komin aftur til Reykjavíkar Les eisini: Tveir mans á Polar
báðar tyrlurnar og hava verið rættiliga langt úr landi eisini, upp til einar 160 fjórðingar. Hvør tyrla kann hava umleið 9 fólk við. Magni Arge sigur seg vera sera fegnan um afturmeldingarnar frá seism
føroyska trolaranum steðga, aktaði hesin ikki boðini, og meðan Sancy sigldi við 9 míla ferð, setti ein tyrla hjá íslendsku sjóverjuni tveir menn umborð á trolaran. Skiparin fekk tá boð um at seta kós móti Eskifirði
av teimum átta vóru týskarar, tvey vóru úr Ísrael, og hini bæði vóru úr Argentina og Niðurlondum. Tyrla eftir illum svíni Mánadagin noyddist týska løgreglan at taka eina tyrlu í brúk fyri at fáa bilbukt
í einum hyli. Millum teir meira dramatisku partarnar av skeiðnum er parturin, har ein eftirgjørd tyrla verður blakað hylin og bæði fer undir og rullar runt. Her verða tað - eins og í hinum pørtunum av
