aftur millum teir fyrstu ellivu týsdagin, og skal tá sannføra nakað væl meira. 4. Súni Olsen, GÍ, 7/0 Verður mettur sum náttúrligi avloysarin hjá Jens Kristian Hansen á vinstra bakki, men hetta sannførdi

blaðnum í dag er greitt frá, hvussu tað gekst sandoyingum, tá GÍ sunnudagin var har suðuri og vann 7?0. Telja vit saman, so eru sjey spælarar útvístir í níggju dystum ímóti GÍ (og ein er rýmdur!). Klaksvíkingar

Skulu vit gerast limir í OPEC? Opec hevur í dag slakan helmingin av allari framleiðsluni, og hevur ca. 70% av øllum reservum. OPEC megnaði herfyri eftir stuttari tíð, við at avmarka útboðið av olju, at hækka

80-unum og fyrru helvt av 90-unum. Hóast umsetningurin hjá stovninum, sum varðar av, er fallin við 70%, so er einki hóttafall á vegunum. Maskinparkin hevur tað ikki gott, men við skilagóðari atferð eisini

4-0 Pison ? Skálaberg 0-2 Endaliga støðan Ågot 149-47 Núpur410-36 Skálaberg45-94 Klakkur44-63 Pison41-70 Bólkur 3 Polarstjørnan 2 ? Stenganes 1-0 Polarstjørnan 2 ? Varðin 1-0 Polarstjørnan 2 ? Sjúrðarberg

stovn. - Sum foreldur fært tú altíð at vita, hvussu nógv tað kostar. Í okkara føri kostaði tað góðar 70.000 kr. um mánaðin umframt ferðaseðlar til foreldur, barn og fólk frá umsitingini. Ístaðin áttu pengarnir

út. Í dag, har alt er lítið og digitalt, eru tað ikki mong sum lata seg imponera av einum Revox frá 70-unum við fýra sporum. Teknologiska kollveltingin hevur gjørt tað trupult at finna eina mekanikara,

onki óført. Vit høvdu nógv at tosa um, uppvaksnir báðir í tí merkiligastu tíðini nakrantíð – í 60´ og 70´árunum - tá stikini um so mangt fullu og hýggjuskotnar “konventiónir” rapaðu. Táið Kári legði lógvarnar

70'ini vóru tey gyltu árini hjá Havnarbátinum (10-mannafar). Teir blivu føroyameistarar í 1973, 1974, 1975, 1976, 1977, 1978 og 1979. Manningin frá Havnarbátinum hesa tíðina heldur saman enn, og týskvøldið

9 av hvørjum kyni. Vegna fyrireikararnar Katrina í Geil Hoydalsvegur 5 100 Tórshavn Fartelefon 52 70 30 katrina.i.geil@gmail.com Jóhan E. Simonsen Hvannasundsgøta 12 100 Tórshavn Fartelefon 230 454