er koyrandi úr Gásadali til Viðareiðis. Men Suðuroy, Suðuroy ikki er løgið um tú, hóast stásiligt skip, kennir teg sita við sviði soð.

vitja umborð á norðurlendskum skipum, har hann kom fram. Komin til Svøríkis kemur hann fram á eitt skip, har hann hittir abba mín, gamla vin sín, Andreas M. Andreassen, nevndur Seglmakarin, úr Gamla Danmark

Føroyum, Danmark og Norra. Í felagnum arbeiða 4-5 fólk. Frost leverar køli- og frystiútbúnað til virki, skip og handlar. Í gjár seldu Eirikur og Ólavur 33% av partabrøvunum til íslendska felagið við sama navni

partur. - Við partroli nýtist skipum bara eitt trolspæl og ongar lemmar. Tó hava vit øll árini bygt skip við tveimum trolspølum. Men nú verða so tey fyrstu skipini bygd, sum bert hava ta eina spælið. Tað

um eftirliti nú gerst betri, so koma vit ikki uttanum at heimsins fiskifloti er ov stórur. - Fleiri skip mugu sendast til upphøggingar, og heimsins trolarafloti má setast saman so hann passar til støddina

fáast við, og veðrið hevur eisini verið rættiliga óstøðugt í mars. Jack Thomsen fór 14 ára gamal til skips við saltfiskalínuskipinum, Borðoyarnesi. - Eg fylti 15 sama dag, sum vit komu aftur av fyrsta túri

krónur í bein­leið­is kommunuskatti. Upp í hetta eru ikki tald­ar lønir til fólkaskúlan, røkt­ar­heim, skip hjá fiskiveiðueftir-lit­i­num ella tól hjá SSL, løn­ir hjá donskum- ella norð­ur­lendskum stovnum

krónur í bein­leið­is kommunuskatti. Upp í hetta eru ikki tald­ar lønir til fólkaskúlan, røkt­ar­heim, skip hjá fiskiveiðueftir-lit­i­num ella tól hjá SSL, løn­ir hjá donskum- ella norð­ur­lendskum stovnum

um hendan veg skulu so ella so eini 60-80 fólk dagliga til arbeiðis. Allir teir, sum hava nakað við skip ella bátar at gera, skulu tvørturum. Nakrar fáar metrar frá hesum høvuðsveg hava vit skúlan, barnagarðin

føroyinga, sum øll eru so errin av, skal veita okkum og útlendingum góða tænastu. Nú eiga vit eitt skip, sum nøktar tørvin hjá nútiðar ferðandi, verður sagt. Skipið er stórt og tekur ímóti fleiri hundrað