flaggi, men útlendska manningin er ikki limur í føroyskum feløgum. Kortini hevur reiðari, sum hevur skip undir føroyskum flaggi, ymiskar skyldur sambært lógini um trygd á sjónum og sjólógini. Tey trý ma
føroyinga 4 milliardir krónur. Fiskavørur áttu 95% av útflutninginum, aðrar vørur 136 mió. krónur og skip 93 mió. krónur ella 5%. Synergieffektin ella kringárinini av hesum útflutningi útloysa, umframt f
norðmenn ikki tóku makrelin á skránna. Gíslarnir Tá hesar samráðingar slitnaðu avgjørdu londini, at skip hjá øðrum landinum ikki skuldu vera inni í økinum hjá hinum landinum. Hetta rakti serliga flakatrolararnar
at rýma frá veruleikanum, og hetta metir Ólavur Groth verða størsta fyrimunin við at fara umborð á skip. - Tú kanst ikki bara rýma. Tú mást fáa skipið at sigla sjálvur, matur skal gerast og eisini mást
at hýran verður ikki goldin til tíðina. Manningin skal hava løn í seinasta lagi tvær vikur eftir at skip hava avreitt, men í ávísum førum kunnu tað ganga mánaðir áðrenn teir fáa lønina. - Tað er er eisini
1950- og 60árunum á Skála í ávíkavist turkihús og síðani í Skipasmiðjuna, við tí fyri eyga at byggja skip. Skála og rannsóknarferð kostaðu dýrt Sum hjá øðrum vinnulívsfeløgum gjørdist íløgan í turkihús heldur
ongum kunngerðum ella reglugerðum um landskassaveðhald, landskassaútlán og landskassastudning til skip og virki máaðu burtur støðið undir tí føroyska búskapinum. Tær drenaðu landskassan og kostaðu ska
ongum kunngerðum ella reglugerðum um landskassaveðhald, landskassaútlán og landskassastudning til skip og virki máaðu burtur støðið undir tí føroyska búskapinum. Tær drenaðu landskassan og kostaðu ska
saman við játtanarreglum og leigumálinum av Claymore. Leiðslan á SL varð í januar greið yvir, at varð skip leiga og stórar umvælingar gjørdar uppá Smyril, fór peningur við vissu at vanta í seinni í ár ? talan
merkir skinklandi streymveitingin milliónir í meirútreidslum. Árliga. Vit hava verið noydd at biða skip fara avstað aftur, tí vit ikki hava kunnað tikið ímóti. Hvørja ferð streymurin fer av lagi - tá s
