eftirskúlin, sum Hvalbiar Kommuna og allar aðrar kommunur taka undir við, er ikki komin – og nýggjur tunnil heldur ikki er komin enn. Hjá Poul Erik Jacobsen, sum umboðaði Sumbiar kommunu, var tað harmiligasta

hevur lagt uppskot fyri Løgtingið um at játta 150 milliónir krónur til at gera ein 1850 metra langan tunnil úr Hvannasundi Í Miðdal og haðani skal so vegur gerast oman í Viðareiði. Ætlanin er, at bjóða arbeiðið

sum ferðslan er nú, er ikki neyðugt við nýggjum tunli til Sandvíkar. Men annars tekur ein nýggjur tunnil til Sandvíkar støði í einum møuligum framtíðar Suðuroyartunli, ið kemur upp í Sandvík. Út frá hesum

Men nú ein dagin hoyrdi eg, at farast skuldi undir at gera tunnil til Viðareiðis - og eg skal ikki siga, at tey ikki treingja til ein tunnil - jú vist gera tey tað. Men eg haldi, at vit hava bíðað so leingi [...] rópa mayday, tí hettar er síðsta útkall til tykkum, sum sita við landsins leiðslu. Fáa vit ikki ein tunnil nú, so doyr Sandoyggin út. Gerið td. eina kanning, hvussu nógv gomul fólk eru á Sandoynni. Eg eri [...] skal verða svikin ár eftir ár av sínum egnu partamonnum, hvar teir hava lovað og lovað at gera ein tunnil til Sandoynna. Men gakk - tað er sum at sletta vatn á gás og hvat tosa teir ovastu í Sambandsflokkininum

ímóti hevði formaður Javnaðarfloksins einaferð lýst tunnilssteðg av tingsins røðarapalli, ella ”tunnils time-out” sum hann segði. Hann heldur, at tað eigur at vera samanhangur í tí, politikarar siga og

undan fleiri útbyggingum. Sjálvandi skal hvør einasta bygd, sum hevur veg, eisini hava berghol ella tunnil. Og tær bygdir, sum bara hava berghol, skulu sjálvandi hava veg eisini. Men okkum nýtist ikki at

forkromaðu tunlarnir, sum annars verða gjørdir, har nógv ferðsla er. Í hesum sambandi verður hugsað um tunnil til Fámjins, Tjørnuvíkar, Dals, Gjáar og aðrastaðir, har tosað hevur verið í áravís um at gera tunlar

Streymoynni, Skarvanesvegurin og Dalsvegurin og Viðareiðisvegurin, men har verður ný farið undir tunnil. Hvør kanning kostar 200.000 krónur til hálvaaðru millión og tá ið kanningarnar eru lidnar, kunnu

gera verkætlanina eini 25% dýrari. Men skal tunnil gerast allan vegin, verður hann somuleiðis tríggjar ferðir so langur sum brúgvin. Samstundis verður ein tunnil og ein brúgv einar 145 milliónir bíligari [...] undirsjóvartunnilin á 8.100 metrar og eina brúgv á 920 metrar, umframt 3.000 metrar av vegi. Men skal tunnil gerast allan vegin, verður hann tríggjar ferðir so langur. - Fyrimunurin við eini brúgv fram um ein [...] bíligari at gera enn tað fer at kosta at gera tunnil allan vegin. Samstundis verða ær avleiddu útreiðslurnar til tunnilsloysnina einar 160-200 milliónir krónur, men fyri brúgvaloysnina eru tær einar 180 milliónir

ikki nóg góður enn. - Men frá tí at hann var ein kolamyrkur og trongur tunnil, til at hann nú er vorðin ein ljósur og víðari tunnil, er ein stór broyting, tí nú eru umstøðurnar nógv betri, enn tær vóru [...] Síðani hava mong fýlst á, at ábøtur yvirhøvur verða gjørdar í tunlinum, heldur enn at gera nýggjan tunnil, sum er átrokandi. Men serliga hava bilførarar fýlst á, at ljósini í tunlinum eru ógvuliga órógvandi [...] at tað var ein góð íløga at brúka peningin til hesar ábøturnar, heldur enn at fyrireika nýggjan tunnil, sum kortini liggur nøkur ár frammi í íløguætlanini hjá samgonguni, leggur hann afturat. Hinvegin