stóran dent á at styrkja tolleftirlitið. Hansara áskoðan er, at hvørja ferð, eitt flogfar, ella eitt skip kemur til Føroyar, skulu tollarar og løgregla vera fyri teimum – Ein tollari skal vera tað fyrsta
2014 við árið 2018 sæst, at bólkur 2 hevur eina afturgongd á 18 %. Slík afturgongd merkist, og ger at skip í bólki 2 eru undir serligum trýsti og hava torført við at fáa rakstur í virksemið og at halda uppá
enn til vetnistøkni – ið bæði veitir ravmagn til hitapumpur og bilar og ikki minni brennievni til skip og flutningsfør, skrivar Kári Thomen. – Einki verður nevnt um sjóvarfallsorku, alduorku ella sol-
ein veruleiki, at 31. desember fer verandi skipan úr gildi og hendir einki áðrenn tá, so kann einki skip loys 1. januar, og tað er ikki ein støða nakar ynskir. Tí haldi eg tað hvílur ein serstakliga stór
kommununi á hesum øki. Øll, sum eiga, ella leiga fasta ogn í bygdum og í óbygdum, og tey, sum hava skip og bátar á sjónum, skulu tryggja, at rotta hvørki sleppur inn, ella støðast ímillum hús, við bygningar
verður so nógvur, at tey fáa ikki manøvrera at bryggju, tí talan kann sjálvsagt ikki verða um at seta skip og manning í vanda. Hann sigur, at sum veðurtíðindini eru nú, er tað alt sum bendir á, at tað verður
Havnarvág í myrkri, uttan at hava ljós, og í onkrum førum hevur tað verið um reppið, at ikki størri skip, hava siglt á teir. Hann sigur, at eru bátar á vágni í myrkri, kunnu teir boða Tórshavnar Havn frá
hann er í føroyskum sjóøki aftur. Við sær hevur Paul Watson 40 fólk úr 18 ymiskum londum, og tvey skip skulu føra hesi fólk til Føroya. Filmslið er við umborð, og ferðin til Føroya skal brúkast sum nýggj
verið greiðir yvir ivasomu ringarnar í eina tíð og hava tikið avleiðingarnar av tí. – Vit hava dømi um skip , sum longu hava skift allar ringarnar umborð út, sigur Alfred Hummeland. Ein einfaldur feilur Báðir
heldur enn at senda mennirnar til hús - vegna sparing? Í drúgvu verkætlan okkara at fáa til vega nýtt skip til Nólsoyar, hevur undirritaði alla tíðina víst á tveir vansar: Ferðsluruðuleika í Nólsoy og far