við hesi loysnini hevði Fuglafjørður fingið eina frálíka atløgubryggju upp á 158 metrar, har fleiri skip samstundis kundu lagt at, bæði til at bunkra og leggja fisk upp. - Figgjarnevnd býráðsins viðgjørdi
um tað í heila tikið ber til at fáa fisk úr t.d. Íslandi ella Noregi, har samband millum virki og skip er tætt, sambært tí sum sagt varð. Hinvegin skerst ikki burtur, at ofta hava føroysk virki ov lítið
um tað í heila tikið ber til at fáa fisk úr t.d. Íslandi ella Noregi, har samband millum virki og skip er tætt, sambært tí sum sagt varð. Hinvegin skerst ikki burtur, at ofta hava føroysk virki ov lítið
sín heimaflota, ið telur bæði djúpvatnstrolarar, línubátar, garnabátar og útróðrarbátar, umframt at skip koma aðrastaðni frá at landa. Eisini beinleiðis farmaleiðin úr Hirtshals og (umvegis Tórshavn) til
sín heimaflota, ið telur bæði djúpvatnstrolarar, línubátar, garnabátar og útróðrarbát-ar, umframt at skip koma aðrastaðni frá at landa. Eisini beinleiðis farma-leiðin úr Hirtshals og (umvegis Tórshavn) til
frá tí eg var smádrongur minnist eg Paula sum mín kærasti frændi. Undir seinna heimsbardaga, tá nógv skip frá Føroyum sigldu við fiski til Bretlands, sigldi Pauli við »Marshal« frá Vági. Minnist eg sum 7-8
tí pengar altíð vísa seg at vera knappir til slíkt. Øðrvísi er tá tað snýr seg um vegir, tunnlar, skip, løgtingshús, ráðharrastovur, fyrisiting, umsiting, stýrir, nevndir o.a.m. av líknandi slagi. Men
verið, eru loystir so við og við, og vit hava hildið tíðarætlanina. Tað eru 60 ár síðani, føroysk skip fingu loyvi at sigla undir føroyskum flaggi, og fyri 25 árum síðani fingu vit okkara egna fiskive
ingina á sumri í 2004. Fyri landsstýrið týsdagin Løgtingið hevur áður samtykt at byggja eitt nýtt skip fyri 240 milliónir. Men nú skipið eftir øllum at døma fer at kosta 300 milliónir, verður neyðugt at
sølu og keyp av fiski, og einki ivamál er um, hvønn týdning hetta hevur havt. Við uppboðssøluni kundu skip og bátar selja fiskin í smáum ? og ikki sum fyrr, har virkini eisini noyddust at keypa tey fiskasløg
