og brøðrunum við í handilsvirksemi og útgerðarfelag á Strondum. Teir í Kass høvdu handil og fleiri skip og bátar, eitt nú Austerlitz, Lambanes, Sjófarið og Polarfarið. Í seksti árunum fór Jákup Kass í starv

Tað var eisini sera heldugt at tú ringir nú, tí eg skal nevniliga av landinum í morgin. Eg skal til skips, so kanska eg kann lata konuna fáa ferðina, tað hevði verið so veldugt, heldur Atli fyri. Vit kunnu

onnur gera vísar uppgávur, eisni sera hent, sigur hann. Tá skipaeftirlitið var danskt, sýnaðu teir skip. Og tað var so tað. Og tað enntá við fleiri donskum sýnsmonnum, sum ikki koma hendanveg, nú eftirlitið

hómast eisini gomul sjókort, himmal og hav. Í standmyndunum hjá Bjørn Kromann-Andersen verður sipað til skip, togverk, stevnismyndir og skipsprýði. Havið var týðandi íblástur Fyri umleið tveimum ættarliðum síðan

loyalur, tí hetta var ikki tað, sum eg var settur í starv til, sigur Martin Heinesen, sum nú fer til skips. Hann heldur, at stóra mistakið hendi, tá landsstýrismaðurin kunnaði starvsfólkini. - Í staðin fyri

Bátafisk og 40 metrar aftrat úr núverandi bryggjuni. Tørvur er á meira atløgusíðu á Eiði, tí liggja tvey skip inni í senn, er einki bryggjupláss eftir. Nógv verður bygt í kommununi, meira enn áður í nýggjari

er eisini uttandura í summar. Har eru prísirnir miðal matstovuprísir. Við molan liggur eisini eitt skip, sum er innrættað til matstovu. Skipið kallast Ravn. Har fæst eisini mangur góður biti. Ein føroyingur

hugsað um partrol, sum ikki er ókent í veiði eftir pelagiskum fiskasløgum. - Í fjør summar partrolaðu skip eftir sild norðanfyri, og Hallarklettur og Norðbúgvin hava eisini partrolað. So, hetta er ikki nakað

koma inn aftaná hesa dagfesting verða bert við­gjørdar, um peningur er tøk­ur. Nærri upplýsingar um skip­anina fáast við at venda sær til Løgmans­skriv­stov­una stjórnardeildina og fá­ast eisini við at fara

ætlar at greiða, soleiðis at avdráttartíðin í størri mun samsvarar við ta lívitíð, sum eitt slíkt skip ætlandi hevur. Ein loysn, sum verður mett at linka um fíggjartrýstið við á leið 15 mió kr. um árið