orðadráttur í fjølmiðlunum um framtíðar skotlandssigling. Nevnd vóru feløg sum Skipafelagið Føroya, Smyril Line, Blue Water Shipping, DSB og fiskaútflytarar. Hvat sum var fantasi og hvat sum var veruleiki í hesum
hóast røddir hava verið frammi um hetta. Men eitt er tó vist, og tað er, at annað felag enn Smyril Line ætlar sær at røkja ferðafólkaflutn ing millum Føroyar og grannar í Norðuratlantshavi.
nakra sum helst ávirkan á stjórnanina. Smyril Line (Norrøna) eigur annars at vera meira opið og kunnandi mótvegis almenninginum og brúkaranum. Tá hevði Smyril Line møguliga kunnað verðið eitt fólksins reiðarí [...] um hon kom framat aftur at ráða fyri borgum. Sámal Petur í Grund hevur nevniliga yvir fyri Smyril Line bundið landskassan til ikki at fara undir at endurstovna nakra Skotlands-rutu, um Norrøna framyvir [...] møguleika at røkka skotska meginlandinum fyri eyga. Henda loysnin hjá Sámal Peturi í Grund og Smyril Line loysir als ikki tørvin á einum líkinda sambandi við bretska meginlandið og kann ikki á nakran hátt
nýggju farleiðini og føroysku gestunum. Andrass Róin, nevndarformaður í Smyril Line, Tummas Magnussen, stjóri í Smyril Line, eins og Steinbjørn Jacobsen, borgarstjóri í Klaksvík, vóru millum mest týðandi [...] umboð fyri Smyril Line, eina steinplátu við áskrift um hendan søguliga dag, nú Norrøna er farin at sigla til Scrabster. Móttøkan prógvaði, at skotar eru sera fegnir um, at Smyril Line hevur valt Scrabster [...] almenna ferðin hagar byrjaði í Havn mánamorgunin. Eyðdis Hartman Niclasen, leiðsluskrivari á Smyril Line, tók ímóti innbodnu gestunum á Farstøðini, og vit avtalaðu av hittast aftur umborð, tá skipið var
Stefan í Skorini Smyril Line fer at nøkta ferðafólki og oljugestum teir mest grundleggjandi tørvirnar. Tænasturnar hjá Smyril Line fevna um flutning av bæði farmi og ferðafólki, og eisini verður møguleiki [...] viðskiftafólk hava tørv á eini tænastu sigur Jónfinn Simonsen, leiðari á farmadeildini hjá Smyril Line. Smyril Line kann bæði flyta ferðafólk, farm og aðra útgerð við Norrønu, sum júst er umvæld at lúka altjóða [...] tvær høvuðstænastur, sum Smyril Line kann veita, og tað er flutningur av útgerð og gisting. Tað mest grundleggjandi hjá okkara gestum, sum koma til oljuleitingina. Smyril Line hevur eisini roynt at bjóða seg
stóra at tosa um. Dysturin móti KÍF skuldi vinnast, og í so máta varð setningurin eisini greiddur. Linligt Sæð yvir ein kamb, so var dysturin í Vestmanna av tí heldur keðiliga slagnum. Kanska hevði vánaliga
Strandferðslan á hann. Har var rívandi menning á sjógvi og landi og í luftini. Hann fylgdi við til Smyril Line, tá hetta felag tók uttanlandssiglingina upp á seg við »Norrønu«. Tað vóru spennandi og avbjóðandi
gjaldt om for Mandskabet at faa bjærget sig i Land snarest muligt. Stewarten svømmede i Land med en Line, og de andre blev saa halet i Land gennem Brændingen. Da Skibet stødte, opstod der Ild i Matroslukafet
Norrønu, Men av misgáum var hon endað umborð á Smyrli, tí hon hevði blandað nøvnini, Smyril og Smyril Line, saman. Skiparin gjørdi ikki mætari enn at sigla hana innaftur til lands og seta hana á land og s
annars, og teir høvdu ongar viðmerkingar. Skiparin sigur, at tað er álvarsligt fyri Norrønu og Smyril Line at Søfartsstyrelsen sleppur slíkum tíðindum út, tí tað kann fáa avleiðingar fyri umdømi hjá Norrønu