niðri í havsins dýpi. Hann ber eisini við sær CO2, sum hann hevur fingið frá luftini, áðrenn hann sakk norðan fyri okkum. Hetta minkar um innihald av CO2 í luftini og minkar tí eisini um árinið av veð [...] 800 metra dýpi) øktur umleið 0,1 °C. Ikki er greitt, um hetta er av natúrligum ávum ella stavar frá CO2 útláti og globalari upphiting. Hvør enn orsøkin er, so merkir hetta, at sjógvurin í Bankarennuni nú

verður alsamt minni, samstundis sum at minni verður brúkt av rávørum, eins og orkunýtslan og útlátið av CO2, eisini minkar.

112 og 140 hk. Motorarnir eru økonomiskir og reinir og lúka øll krøv til strangasta Euro normin hvat CO2-útláti og brennievnisnýtslu viðvíkur. Suzuki SX4 S-Cross fær sera góð ummæli frá evropeiskum motor

ávikavist 68 og 82 hk og BlueHDi-dieselmotori við 75 hk. Allir motorarnir lúka tey strangastu krøvini til CO2 útlát og eru sera økonomiskir. Til dømis koyrir BlueHDi-dieselútgávan 31,3 km/l, og útlátið er einans

mvg-frítøku av el-bilum vóna vit, at tosið verður broytt til eitt kjak um at lækka virðisgjaldið, CO2-avgjaldið, plátu- og sýnsgjald, burturbeiningargjald og mvg fyri allir persónbilar, Landsstýrið hevur [...] mvg-frítøku av el-bilum vóna vit, at tosið verður broytt til eitt kjak um at lækka virðisgjaldið, CO2-avgjaldið, plátu- og sýnsgjald, burturbeiningargjald og mvg fyri allir persónbilar, skriva teir. –

Latið fólkið sleppa at keypa kvalitetsbilar Skrásetingargjaldið byggir á eitt virðisgjald, og eitt CO2-avgjald. Gjaldið verður rindað í landskassan, samstundis sum akfarið verður skrásett. Henda høvuðskonta

uppgávur bíliga, skjótt og eru umhvørvis- og veðurlagsvinarligar, orsakað av lágum orkubrúki og co2-útláti, samanborið við vanlig flogfør og tyrlur, staðfestir Poul Michelsen í uppskotinum, hann fer

og var sloppin av við fleiri slangur, men so byrjaði eg knappliga at hosta so nógv og fekk ov nógv CO2 í blóðið, so eg mátti aftur í respirator. Eg havi aftur havt ov nógva vesku í kroppinum og verið hovin

sum saman við el-motorinum koyrir upp til 33,3 km/l. Hesir báðir motorarnir geva tilsamans 122 hk. CO2 útlátið kemur heilt niður á 70 g/km. Ein orsøk til at bilurin er so økonomiskur er e-CVT gearkassin

tilætlað avmarkað til akfør, sum einki CO2-útlát hava. – Uppskotið forðar hinvegin ikki fyri, at hybridbilar verða fevndir av skipanini, so leingi akfarið einki CO2-útlát hevur – her verður hugsað um