flutningi. Nýggjur tunnil besta loysnin Bygdaráðið í Hvalba sigur, at tað eru tveir mátar at loysa trupulleikan upp á. Antin kann tunnilin víðkast og nútímansgerast, ella kann ein nýggjur tunnil gerast. At víðka [...] gjørt. Tað fer at taka eitt ár, men tað fer samstundis at tarnað ferðsluna ógvuliga illa. Ein nýggjur tunnil fer at kosta 160-210 milliónir krónur, alt eftir, hvar hann verður lagdur og tað fer at taka hálvtannað

04.12.2023, var nógv tann besti leiðin at fara: Byrging til Skúgvi, 8 km. tunnil millum Skúvoy og Stóra Dímun og 11 km. tunnil millum Stóra Dímun og Sandvík. í Fylgiskjali 56: ”Ummælisviðgerð av innkomnum [...] an á s.4: ”Jóannes í Dali hevur víst á uppskot, sum fevnir um at gera eina byrging til Skúvoyar, tunnil millum Skúvoy og Stóra Dímun og millum Stóra Dímun og Sandvík”. Við ørðum orðum, so hevur Løgman

skúgvað serfrøðina til viks. - Í mars í 2012 metti Landsverk, at ein privatur tunnil kostaði 800 milliónir meiri enn ein almennur tunnil, men bara eitt ár seinni kostar hann 1,9 milliard til tríggjar milliónir

allar bygdir í sjey av okkara oyggjum. Sjálvandi vita vit, at hóast móðurmálsorðabókin sigur, at tunnil bendist sum himmal, so koma vit ikki inn í himmiríki fyri tað um okkara samferðslukervi batnar. Vit [...] í hesum sambandi er tað, at løgmaður hevur ført fram, at hann heldur at tað rætta er at fáa gjørt tunnil eisini til Suðuroyar. Hetta er sera skilagott. Eitt nú var ført fram á tunnilsfundinum, at ferðslan

bæði londini fóru nakað væl undan aldaskiftinum í felag undir at fáa í lag samband um Oyrarsund (tunnil og brúgv). Verkætlanin var liðug í 2000 og kostaði um 30 milliardir. “Øresundsbro konsortiet” eigur [...] annan hátt, so svarar okkara íløga í vavi til, at danir og sviar skuldu bygt Oyrarsundssambandið (tunnil og brúgv) 30 ferðir. - - - Júst nú fáast føroyskir politikarar við at leggja seinastu hond á fíg

tunlinum kunnu ganga haðani til Havnar, á Toftir og á Strendur, ella um tunnil skal koma upp á Toftum ella á Strondum, men at ein annar tunnil so verður gjørdur tvørtur undir Skálafirði. Partafelagið, sum ætlar

koyribreytum og rundkoyring mitt undir Skálafirði. Frá rundkoyringini gongur ein tunnil vestureftir og kemur upp á Strondum og ein tunnil gongur eystureftir og kemur upp á Toftum og sostatt eru báðir armarnir á

landskassan, fer at krevja fleiri avleiddar íløgur av landinum, tí landsveganetið uttan um hendan ætlaða tunnil má lagast til nýggju ferðsluna, og hendan nýggja íbindingin í Havnina er tann fyrsta av óivað fleiri [...] projektum? Mín staðiliga áheitan á allar landspolitikarar skal tí vera: Bíðið við at seta nýggj tunnils- og vegaprojekt í gongd, til verandi vegir og tunlar, sum í dag eru ein hóttan, eru gjørdir í tí

2026. – Munurin millum ein vanligan tunnil á landi og ein undirsjóvartunnil er, at ein undirsjóvartunnil savnar vatn á botninum, sum skal pumpast út, meðan ein tunnil á landi er boraður soleiðis, at vatnið

trupult at tikið dagar ímillum, hvør tunnil er nýggjari, Eysturoyar tunnilin ella Vágatunnilin. Hetta hevur kunna latið seg gjør tí at vit hava havt brúkarðagjald. Ein tunnil, sum frá degi eitt er væl luppdateraður