dálkandi londum innan veðurlagsgassir. Ringast stóð til í USA síðan kom Australia. Okkara útlát av CO2 var 12 tons pr. íbúgva og eru vit sostatt eisini tað mest dálkandi av norðanlondunum. Sjálvsagt er ein
VB-málinum. Tað eydnaðist eisini at økja um leiðsluna, tá Óbi stutt fyri steðgin stútaði teir upp á 2-0. Men fram til tá mundu fleiri av teimum svørt/hvítu ivast, hvørt hetta av álvara skuldi verða ein
Ferðslutrygd Tað var bert at tilvild, at Ráðið fyri Ferðslutrygd frætti um hetta uppskotið, sum kemur til 2. viðgerð á Føroya Løgtingi týsdagin. Málið snýr seg um at flyta hámarksferðina hjá prutlum frá 30 km/t
við einum av bussunum. Síðan koyrdu allir seks bussarnir í fylgi gjøgnum býin eftir rutuni hjá Leið 2, har endastøðin er á Norðasta Horni. Tá vóru øll boðin til veitslu í húsunum hjá Føroya Ríðingarfelag
hetta, sum ger kappingina millum 8-mannaførini so framúr spennandi! 8-mannafør 1Nevið Reyða07:37.09 2Kvívíkingur07:38.04 3Argjabáturin07:50.12 4Ørvur07:54.04 5Árnfirðingur08:06.07 6Miðvingur08:11.05 7K
FSI við beinleiðis innspræning og 115 hk, og turbodiesel motorar verða: 1,9 litur TDI við 105 hk, og 2,0 litur TDI við 140 hk. Seinni koma aðrir motorar við í skránna. Allir motorarnir lúka tey strongu
Selatrað, sigur Frímund Hansen. Tá tey um eini tvey ár eu búgvin at tka, skuldu tey helst vigað einin 2.000 tons tilsamans, sigur stj´roin á Vestlaks. Smoltini skulu koppsetast móti ILA, aðrenn tey veðrua
Í báðum bólkunum byrja liðini aftur á 0 stigum. Ovari bólkurin spælir síðani um at gerast nummar 1,2,3 og 4 í endaspælinum. Liðini spæla tvær ferðir móti hvørjum øðrum, og tá ið endaspælið er av, eru
upplýsir fyri Sosialinum, at fæst ein hóskandi játtan framyvir, so kann arbeiðið verða liðugt um eini 2-3 ár. Tey arbeiðini, sum nú eru gjørd, eru samstundis tey sum hava tikið longst tíð at gera. Her hevur
samskiftir við sínar limir, hevur nevndin gjørt av at gera íløgu í nýggja heimasíðu. Hendan verður tøk um 2 mánaðir. Formaðurin greiddi eisini frá nýggja búmerkinum, sum Ole Wick á Team85 hevur teknað. Búmerkið
