Svangaskarði hava tey í eina tíð arbeitt við eini ætlan, sum í høvuðsheitum gongur út uppá at leggja tak á Svangaskarð og annars skifta grasið út við graslíki. Fyrimunirnir her eru sjálvandi fyrst og fremst

fjørðin. Tann gamla tíðin má víkja fyri krøvunum frá nútíðini. Barsskor verður nú lagdur, og kann siga takk fyri 76 góð ár á hesi farleiðini. Sum eitt skip Hóast Barsskor er gamal í garði, so er skiparin, Sigmar

Thomsen var stinnur í vinstra verjuborði, miðverjarnir báðir og Eyðolvur R. Petersen høvdu eisini tak á framrættaðu heimamonnunum, og tá ið útjavnandi málið kom, var tað avgjørt ikki óvæntað. Hornsapark

tað tunnt í verjuni og eisini á miðvøllinum, og hetta legði upp til tað, sum TB heldur seg hava best tak á. Intensiteturin hvarv, tá ið seinna umfarið var eitt korter gamalt. TB vann bóltin, tá ið EB/Streymur

tað vilja vit saman við mammu takka tykkum fyri, tí uttan tykkum vóru løturnar langar. Góði babba, takk fyri lívið, tú gavst okkum og okkara. Vit gleðast um, at tú nú ert har sorg og sjúka ikki gera sítt

til tað vóru vælleikandi miðverjarnir hjá heimaliðnum, Egil á Bø og Gert Hansen, sum høvdu sera gott tak á einsamalla framherjanum hjá Skála, Jonhard Frederiksberg, ið ongantíð av álvara fekk víst sínar dygdir

sum hava gjørt, at vit hava verið førir fyri at samráða okkum til ein sáttmála av hesum slagnum. Takk fyri álitið - vit vilja ikki svíkja tað, tvørturímóti vilja vit gera alt vit kunna liva upp til tær

HB upp á Rógva, sum er sáttmálabundin hetta kappingarárið, men sambært Morgunblaðið segði HB neit takk. Sjáldan rýkur av ongum brandi, plagar at vera tikið til. Men bæði HB og Rógvi Jacobsen avsanna staðiliga

hjá mótstøðuliðnum fekk seinna gula kortið, tá ið tað restaðu tjúgu minuttir. Eftir tað høvdu vit tak á tí. Í 77. minutti fekk eg fyrra málið. Tað kom eftir uppspæl í vinstru. Spælarin kom í brotsteigin

men hóast kjaftfiskin, so hildu teir áfram at trýsta móti vindinum. KÍ fekk kanska spakuliga betri tak á, men tað var framvegis HB, sum stýrdi, og aftur komu teir til møguleikar. Liðskiparin, Rúni Nolsøe