Tað kvøldið í 1992, tá altavgerandi uppskotið varð borið niðan úr fíggjarnevndini, har atkvøðast skuldi um Atlantic Airways skuldi bjargast ella fara í likivitatión, rýmdu ? minnist meg rætt ? øll Sam
Orsøkin var, at ein sjúklingur frá landssjúkrahúsinum skuldi flytast til Keypmannahavnar beinanvegin. Umboð fyri Atlantic Airways sigur, at einki annað flogfar var í nánd, og tí vórðu ferðafólkini bið
Johan Dahl sigur í dag, at høvuðsorsøkin til, at hann ikki vildi hava Berg Poulsen sum nevndarformann í Atlantic Airways, var, at Bergur Poulsen og táverandi stjórin, Magni Arge, kendust ov væl. Harti
Tað gongur enn striltið við at fáa flogførini til Føroya, sum skulu koma. Í dag er bara tað eina flogfarið lent, tað, sum kom úr Egilstøðum tíðliga seinnapartin. Trý flogfør eru farin úr Vágum, tvey í
Víðagitni tónleikafestivalurin Iceland Airwaves er í hesum døgum í Reykjavík. Millum tey, ið framføra, er føroyski Benjamin, sum vann heiðurslønina Væl á veg á G! í ár. Væl á veg prísurin varð latin
At kalla alt vendir á høvdinum í hesum uppskotinum, sum als ikki er nóg væl lýst. Tað einasta vit við vissu vita er, at landskassin fer at missa inntøkur – í minsta lagi 12 mió. kr. um árið. T.d. er i
Umboð fyri Fiskimálaráðið og Vinnumálaráðið øðrumegin og Atlantsflog hinumegin hava skrivað undir nýggjan sáttmála um tyrlutænastu fyri árini 2012 til 2015. Endamálið við hesum sáttmála er at fáa eina
Bæði í Sunset-kappingini hjá kvinnum og Atlantic Airways-kappingini hjá monnum er í hesum døgum stutt millum dystirnar. Í gjárkvøldið var ein kvinnudystur og í kvøld verða tveir aftrat, umframt t
Oljuvinnan hevur skapt nógvar inntøkur til hetlendska samfelagið, sum aftur eru brúktar til at menna aðrar vinnur. Tað var m.a. partur av hesum inntøkum, sum vóru grundarlagið undir íløgum í Smyril Li
Í gjárkvøldið kom nýggja tyrlan hjá Atlantic Airways í Vágar. Hon varð keypt í fjør og hevur verið í vinnu í útheiminum. Hetta er fyrstu ferð, at nýggja tyrlan er í Føroyum. Magni Arge, stjóri sigur,
