komandi løgtingi taka støðu til tær broytingar, sum eru neyðugar. Vit skulu hava eina meira frýlinta skipan, sum verður førd fram til tíðarinar krøv, har føroyingar í ríkisfelagsskapi við danir eiga somu rættindi

arbeiðsbólkurin hevur skotið upp. Bæði lestrarfeløgini og arbeiðsbólkurin vóru samd um, at ein einføld skipan skal varveitast. Danska skipanin sum vit ofta nýta sum sammetingargrundarlag er nógv torførari at

a tí at her eru so mong stórmál, sum eru evni í valstríðnum - frá viðurskiftunum við Danmark til skipan av okkara egna samfelag. SJÓNVARPIÐ legði í gjárkvøldið við eini sending um ríkisfelagsskapin. Eftir

ðingarnar ­ Ert tú fyri at øll fakfeløg skulu hava høvuðsavtalu? ­ Eg haldi hetta vera eina góða skipan, sum skapar frið á arbeiðsmarknaðinum. Høvuðsavtalur hava eisini ávísa longd, og tí verða færri mál

arbeiða, var tað spennandi at royna, hóast eg ikki hevði ætlað, at tað skuldi vera ein so reglulig skipan, sum hon nú er vorði ntil, sigur Michael Heidenheim. ? Tað er ógvuliga læruríkt at hava so nógvar

moralsku skyldu sína. ? Nú bíða vit eftir, at at tjóðin, ikki sum einstaklingar, men sum politisk skipan, eisini kennir sína ábyrgd, ikki bert við at senda pening og aðra neyðhjálp til Kosovo, og sostatt

um andstøðuna. Teir hava einki uppskot sett fram, sum fer at geva okkum eina varandi og rættvísa skipan sigur Høgni Hoydal

vísir í, at stillað verður um til tann rætta. Kaj Kallsbeg heldur, at talan er um eina stak góða skipan, og vónar hann, at fólk fara at taka væl undir við henni. Hann sigur, at ætlanin er at bjóða inn

embætismenn eina skyldu at minnast til, og so sanniliga eisini at fortelja almenningi og politisku skipan. Spurningurin er, um tað at kalla Atlantic Airways fyri eitt privat/alment felag ikki bert tænir

skipanini, tá tað kortini eru so fáir, sum eru tryggjaðir? ? Tað er tí, at vit vildu hava eina javnari skipan við einstáttaðum prísum. Øll onnur tryggingarfeløg rundan um okkum gera tað sama, sigur Jens Petur