klodda heldur enn at keypa sær nýggj klæðir. Bilurin, sum hann hevði, var ein gamal og illa rustaður Ford Fiesta, og hóast bileftirlitið fleiri ferðir hevði kravt, at hann skuldi umvæla bilin og skifta lutir
Hann er útbúgvin búskaparfrøðingur og løgfrøðingur og hevur doktaraheiti í búskapi. Undir Gerald Ford, forseta arbeiddi John R. Snow í flutningsmálaráðnum. Áðrenn tann nýggi fíggjarmálaráðharrin kann
fáa eina tíð at koma við bilinum. Eisini hevur hann havt ábyrgdina av at skriva reklamatiónir til Ford í Danmark. Asbjørn sigur, at honum hevur dámt serstakliga væl arbeiðið. Bæði leiðsla og starvsfólk
er tað ikki í løtuni. Nú hevur Írland aftur skorað! Brandur Olsen hevur sæð gula kortið. 41) 4-2: Forde 39. Tað er lívligt, og málini skolað inn. 37) 3-2: Gunnar Zachariasen br 37. Føroyska liðið er orduliga [...] atski Írland: McDermott – O'Connor , Duffy , Williams , McGinty – Carruthers , Murray , Reilly – Forde , O'Brien , Grealish Á beinkinum: McCarey, Harriman, Dunne, Egan, Shaughnessy, Hayhurst, O'Sullivan
sum hevði Neistin yvirtakið. Eins og í eini kappkoyring millum ein hálvdýran Ford og so ein Ferrari. Tað kann væl vera, at Ford?urin er ein góður bilur, men italska flaggskipið hevur gjarna nakað nógv fleiri
krøv, og um, hvussu fólk mennast og trívast í kommununi. Tað var einaferð ein kendur maður, Henry Ford, sum segði: At leita saman er ein byrjan - At verða saman er eitt framstig - At arbeiða saman er ein
krøv, og um, hvussu fólk mennast og trívast í kommununi. Tað var einaferð ein kendur maður, Henry Ford, sum segði: At leita saman er ein byrjan - At verða saman er eitt framstig - At arbeiða saman er ein
og frá grindini, ið var hildin til í Skálafirði 10.08. 2021. Flutningsfarið, ein svenskt skrásettur Ford Mondeo við nummarspjaldri KJR 663, er ogn hjá Sea Shepherd Scandinavia. Grindamannafelagið skrivar
2011 2012 2013 Tilsamans 1 Toyota 163 99 135 148 196 239 980 2 Citroen 91 87 108 135 184 260 865 3 Ford 125 77 95 89 94 123 603 4 Kia 131 45 42 59 109 142 528 5 Suzuki 144 70 61 44 29 41 389 6 Peugeot 60
fyri, fyri at bjóða møguligum komandi samstarvsfólkum til Champions League-dystin. Bilframleiðarin Ford hevði 880 gestir til dystin, og Vodafone hevði góðar 400 gestir. 25 føroyingar vóru eisini til dystin
