víst, at tað er meiri til at kynsbúnari lodnu enn fyrr hildið. Við avgerðini veksur lodnukvotan úr 300.000 í 450.000 tons, og Steingrímur J. Sigfússon sigur, at tað er ikki óhugsandi, at kvotan verður uppaftur

bankin á odda fyri einum syndikati við DnB NOR og Nordea, sum lænti Norway Seafood hjá Kjell Inge Røkke 300 mió.nkr. Norska fiskivinnan hevur havt tað trupult tey seinastu árini, og tað hevur KredittBanken eisini

um hon fór til ídnað. Heimasíðan veit eisini at siga, at Ísland økti lodnukvotuna herfyri upp í 127.300 tons, harav norski parturin er stívliga 25 prosent. Hetta merkir, skrivar heimasíðan, at norsk skip

Islands. Hon væntar enn størri vøkstur, nú fleiri hotel fara at koma afturat. – Frá at hava umleið 300 hotelkømur fara vit at hava umleið 600 hotelkømur í høvuðsstaðnum. Eftirspurningurin er stórur, og

enn hon annars hevði verið, og av somu orsøk gjørdist longukvotan 500 tons minni og brosmukvotan 300 tons minni, sigur ráðharrin.

greiðast frá um hesa hansara ætt. Samstundis fekk hann ein hóp av tilfari um ættina. Síðan var vitjað í 300 ára gomlu Mettustovu, sum Effersøeættin átti, og har hon búði í mong ár. Aftaná var farið í gamla

av Vørði og avtøkan av danska vinnukundavirkseminum at styrkja kapitalgrundarlag bankans við umleið 300 mió. kr. Sum áður fráboðað er ætlanin at útgjalda vinningsbýti, sum er í samsvari við styrkta kapi

hjá íslendsku vaktar- og bjargingartænastuni til Føroya. Talan er um eitt flogfar av slagnum DASH-8 Q300, sum íslendska vaktar- og bjargingartænastan, Landhelgisgæsla Íslands, keypti fyri stuttum. Flogfarið

65 hermenn í Suðurlibanon, og sum skilst skal herleiðslan hava sagt, at herurin kann missa millum 300 og 500 hermenn, áðrenn átakið er liðugt. Samstundis er greitt, at ísraelska stjórnin og herleiðslan

rnar skriva, at burturflytingin var sera væl løgd til rættis. Burturflytararnir komu ígjøgnum ein 300 metrar langan tunnil, sum endaði beint í einari ísraelskari herstøð. Burturflytararnir vóru átta í