nógvir ymiskir flokkar og politikarar tosa um ymiskar loysnir fyri at gera Eysturoyartunnilin og Sandoyartunnilin, men felags fyri allar hesar royndir var, at eingin teirra bar á mál. Men øll minnast, hvat

Arbeitt verður eftir verandi íløguætlan, og hildið verður fast um semjuna um Eysturoyar- og Sandoyartunnilin. Samgongan tekur undir við og vil stuðla vinnuligum átøkum í nærumhvørvinum, eitt nú vakstrarætlanum

- Arbeitt verður eftir verandi íløguætlan, og hildið verður fast um semjuna um Eysturoyar-og Sandoyartunnilin. Samgongan tekur undir við og vil stuðla vinnuligum átøkum í nærumhvørvinum, eitt nú vakstrarætlanum

at knýta Hest upp í Sandoyartunnilin. Í viðmerkingunum til spurningarnar skrivar Heðin Mortensen, at fólk í vinnuni meta, at samlaði kostnaðurin fyri Eysturoyar- og Sandoyartunnilin í dag liggur um tríggjar [...] samanborið við norskar prísir, so meta fólk í vinnuni, at samlaði kostnaðurin fyri Eysturoyar- og Sandoyartunnilin í dag liggur um 3 miljardir krónur, um Eysturoyartunnilin skal vera 3-sporaður. Tað merkir, [...] tunlinum áðrenn endalig støða verður tikin og hvørs Eysturoyartunnilin eigur at vera tikin framum Sandoyartunnilin. Hetta eru spurningarnir: 1. Er nøkur nýggj kostnaðarmeting gjørd av ávíkavist Eysturoyar- og

at semjan skal haldast. Har stendur: “...og hildið verður fast um semjuna um Eysturoyar- og Sandoyartunnilin.” Tí hugsi eg, at tað er skeivt, tá røddir nú eru frammi í politisku skipanini, sum seta sp

ikki kann avloysa aðrastaðni. Í besta føri merkir tað, at nýggja ferjan er útsett til 2021, tá Sandoyartunnilin eftir æltan skal verða liðugur. Sandoyingar og tey í Hesti kunnu tó ugga seg við, at Teistin

fíggjarráðgevi heitir nú á myndugleikarnar um at steðga ætlanini at gera Eysturoyartunnilin og Sandoyartunnilin, tí tað setir Føroya land í stóran vanda at gera teir nú.

broytingum, og hesuferð varð onki undantak. Nú skulu nólsoyingar smyrja seg við at bíða, til Sandoyartunnilin er vorðin veruleiki. Hví so skuldi verða, vóru ongar grundgevingar fyri. Ein freistast at hugsa [...] hugsa, at Henrik Old ætlar sær at brúka Teistan til Nólsoyarleiðina eftir 2021, tá Sandoyartunnilin er tikin í brúk. Tá er Teistin vorðin yvir 20 ár; eitt skip, sum hevur verið ótrúliga hart koyrt, og sum

2021, tá Sandoyartunnilin er liðugur. Tað sigur Brandur Sandoy, borgarstjóri á Sandi, sum finst at avgerðini hjá Henrik Old at útseta byggingina av nýggjari nólsoyarferju til Sandoyartunnilin er liðugur [...] at hann heldur tað vera skilabest at bíða við at byggja nýggja ferju til nólsoyarsigling til Sandoyartunnilin er liðugur, tí Ternan er avloysaraskip hjá Teistanum. Hann óttast, at um eitthvørt brek hendir [...] freistast at hugsa, at Henrik Old ætlar sær at brúka Teistan til Nólsoyarleiðina eftir 2021, tá Sandoyartunnilin er tikin í brúk. Tá er Teistin vorðin yvir 20 ár; eitt skip, sum hevur verið ótrúliga hart koyrt

nakað annað. Tí er helst skilagott at steðga á við byggingini av nýggja Nólsoyarskipinum, inntil Sandoyartunnilin er komin undir land. Einasti møguleiki fyri at hava eitt skip, sum í eini neyðstøðu kann sigla