Allir bussarnir hjá Strandferðsluni standa í løtuni stillir vegna veður. Og bussarnir koma nokk at standa stillir restina av degnum, fortaldi Marin Gaardlykke fyri útvarpinum í morgun. Bussleiðin í Havn

merkir, at fleiri fara at brúka vanligar bilar til arbeiðs-og ørindakoyring, heldur enn Bussleiðina. Bussarnir koyra dagliga í umleið 12 tímar og skulu sostatt løðast minst tvær ferðir. Hetta merkir, at tað

hava nýggjar bussar. Men skulu nýggju bussarnir brúka el ella diesel. Tað hevur verið tann stóri spurningurin. Tað hevur ligið í kortunum, at teir nýggju bussarnir skulu eisini brúka diesel, men tað hevur [...] halda fram við koyringini. Heðin Zachariasen, nevndarformaður í Gundurs Bussum, staðfestir, at nú bussarnir skulu skiftast er tað býráðið, sum setir treytirnar. Og hann sigur, at tey eisini umrøtt spurningin

kannast. Sum er, standa bussarnir úti við Gamla Velbastaðarvegin um náttina, og tað er beint við transformatorstøð hjá SEV, sum snilt kann leggja kaðal yvir til har, sum bussarnir kortini standa - so teir [...] per løðing (ella longri), tó alt eftir hvussu koyrt verður, og hetta er meir enn tað, sum flestu bussarnir hjá Tórshavnar kommunu koyra um dagin . Tað er tó eisini møguligt at skundløða gjøgnum dagin - í [...] men tað skulu einans koyrast 50.000 km, so er meirkostnaðurin av elbussinum spardur innaftur. Bussarnir í Tórshavnar Kommunu koyra tilsamans umleið 1 millión km um árið. Elbusser og ladestationer: De

januar 2021, heitir á kommununa um at velja elbussar. Alt annað er hol í høvdið, sigur hann, og at bussarnir kunnu gagnnýta yvirskotsorkuna í elskipanini. Eg eri samdur við Kára Mortensen um, at strembast [...] ferðir eina nýggja elskipan. Hvør er hendan nýggja elskipanin, har skipini bert leggja til kai og bussarnir bert koyra, tá ið vindurin blæsur? Kári Mortensen kemur í innslagnum sjálvur inn á, at pappír

settar úr gildið. Sostatt er tað ikki longur eitt krav, at ferðafólk skulu vera í masku og nú kunnu bussarnir eisini koyra sprenfullir av ferðafólki.

gróthørð fyritøka. Starvsfólkahópurin skal sikkurt effektiviserast og skerjast í eina helvt, og tómu bussarnir niðurleggjast. Til endans eru allar leiðir, sum ikki geva avkast, spardar burtur. Harímillum er

Bussarnir hjá Bussleiðini í Havn skulu skiftast út og í hesum sambandi er ætlanin at keypa 15 dieselbusar. Men so er ætlanin eisini, at keypa tveir elbussar í eini royndarskipan. Tað hevur elvt til stórar

aðra grøna orku, bæði biogass og vetni, men tað er heldur ikki nøktandi. Viðvíkjandi biogassi, eru bussarnir nakað dýrari enn dieselbussar, men teir geva eisini bitlar frá sær út í luftina. Samstundis er tað

um rutur, har bussarnir koyra tómir. Tað merkir heldur ikki, at vit seta fleiri bussar inn. Tað merkir hinvegin, at vit brúka skipanina so skynsamt og effektivt sum gjørligt. Koyra bussarnir tómir á fleiri