yvirliva sum bústaður) Undirsjóvartunnil Viðoy - Svínoy 5 km á 50 mió + vegur 4 km á 12 mió kr = uml. 300 mió kr ( Hesin tunnil, sum eisini er partur av teirri heildar tunnilsætlan, sum Heini Olsen vegna
óeffektivir í sínum arbeiði. Eg meini so við, tunnilin undir Leirvíksfjørð sum er 6000 metrar kostar 300 mill, og tunnilin sum skal vera undir Leirvík er 400 metrar og kostar 150 mill! Tað kann ikki kallast
Farleiðin Gøtudalur-Strendur, av Landsverk mett til 165 mió. 3. Innkomuvegur til Tórshavn, mett til minst 300 mió, alt eftir hvør endaliga loysnin verður. Hesar avleiddu verkætlanir av Eysturoyartunnlinum kosta
ein visti av, bleiv tunnil gjørdur. Hes-in var heldur ikki bíligur. Sigst, at hann kostaði út ímóti 300 mió. kr. tá. Í nú-tíðar pengum er hetta 500 mió. kr. Ikki fyri tað, eg unni Sumbingum væl hendan tunnil
Ein tunnil av Hvítanesi suður í Krákugjógv við gamla oyggjarvegin í Havn verður umleið 2,8 km langur – um hann verður gjørdur í snórabeinari linju. Tað verður hann tó neyvan. Sambært tíðindaskrivinum
at tað var eingin vinningur í, at vit hava ein vøll, sum eitt nú eitt Airbus flogfar, ið tekur eini 300 fólk, kann brúka. Tí hvat skulu vit brúka eitt slíkt flogfar til? spurdi hann. Vit hava ikki grundarlag
tríggjar vikurnar, sum gjald hevur verið fyri at koyra ígjøgnum tunnilin. Metingarnar søgdu, at 6.300 bilar fóru at koyra ígjøgnum tunnilin um dagin, og út frá tí eru gjøldini sett. Men tað vísti seg,
num, har tað rennur út í eini vanligari tunnil. Fyri Vágatunnilin er tann meirkostnaðurin knappar 300.000 kr árliga. Nevndin kemur sjálv við besta argumentinum hví hon skal avtakast. Nevndirnar í tunn
góðu fólk annars meina). Men tað nyttar bara einki at bjarga einum øki, um tjóðin samstundis tapir. 300 mió. til samferðslu í ár Tað margháttliga er, at landsstýrismaðurin í innlendismálum fleiri ferðir [...] sjónarringur ikki røkkur út um teirra egna, politiska feitilendi? Í 2013 brúka almennu Føroyar knappar 300 milliónir til innlendis samferðslu, um íløgur og rakstur hjá bæði Strandferðsluni og Landsverki verða
góðu fólk annars meina). Men tað nyttar bara einki at bjarga einum øki, um tjóðin samstundis tapir. 300 mió. til samferðslu í ár Tað margháttliga er, at landsstýrismaðurin í innlendismálum fleiri ferðir [...] sjónarringur ikki røkkur út um teirra egna, politiska feitilendi? Í 2013 brúka almennu Føroyar knappar 300 milliónir til innlendis samferðslu, um íløgur og rakstur hjá bæði Strandferðsluni og Landsverki verða
