oligoarkunum í Russlandi, sigst vera áhugaður í at keypa bæði Jagur, Land Rover og Volvo bilasmiðjurnar. Ford, sum eigur tey trý merkini, váttar, at samráðingar eru um eina møguliga sølu av Jaguar og Land Rover

størsta SUV, ið er samansettur av ymsum bilum. Afturendin er ein Dodge Dart og forlyktirnar av einum Ford. Og førarin situr í einum Wrangler Jepp. Alt hetta er bygt á eitt amerikanskt hernaðarakfar; ein Oshkosh

at selja Ford og Volvo bilar saman við fantastiskum fólki harúti. Soleiðis sigur Rúni Djurhuus, sum saman við Peturi Slyne og Bárði Brimvík hevur keypt partafelagið Wenzel, sum hevur umboðað Ford í Føroyum [...] 1922. Tað var ein Ford TT lastvognur, sum svágrarir Wenzel Petersen og Vilhelm Nielsen seldu í felag. Síðani 2006 hevur Gunnar Justinussen átt P/F Wenzel við bæði bygningum og sum Ford og Volvo-umboð í

1922. Tað var ein Ford TT lastvognur, sum svágrarir Wenzel Petersen og Vilhelm Nielsen seldu í felag. Síðani 2006 hevur Gunnar Justinussen átt P/F Wenzel við bæði bygningum og sum Ford og Volvo-umboð í

siga, at bæði akførini vóru leigað á appini Turo. Bilurin, sum varð brúktur í New Orleans, var ein Ford F-150 - ein pick-up. Ongar almennar keldur hava sagt nakað um, hvørt samband er millum hendingarnar

veg út úr Saltsøluni, og bussar hjá Óla Arge eru komnir eftir teimum. Eisini er ein lastbilur og ein Ford Consul persónbilur millum báðar bussarnar. Sum tað sæst, blivu nógvar sildatunnur brúktar hesa tíðina

verksmiðjurnar hjá Henry Ford í USA fóru undir fyrstu royndirnar við at framleiða bilar á samlibandi. Framleiðslan eydnaðist so væl, at sølan ferfaldaðist. Hetta stigið hjá Ford var tað, sum elvdi til,

fleiri amerikanski klassiskarar frá 1960'uunum og 1970'unum av merkjum sum Cadillac, Chevrolet og Ford. Her var millum annað ein Cadillac Armbruster Stageway Limousine frá 1986, sum sambært fyens.dk helst

nýggir Toyota-bilar koyrdu út av bilasøluni hjá Reyni Service í januar. Næst á listanum eru Citroen og Ford við ávíkavist 16 og 12 nýggjum bilum í januar. Tað gongur eisini væl at selja vøruvognar. 15 nýggir

fastatøkur í Danmark longu í 1925, og var hetta í sambandi við, at Goodyear lat dekk til amerikonsku Ford og GM verksmiðjurnar, sum fram til sekstiárini høvdu deildir í Danmark, har nýggir bilar vórðu settir