bilarnir eru blivnir nóg góðir enn, tó at hann ikki ivast í, at tað bara er ein spurningur um tíð. - Hybrid-bilar kenni eg ov lítið til, sigur landsstýrismaðurin. Hann væntar ikki, at tað fara at ganga so

heldur ikki, at el-bilar er rætta loysnin. Rætta loysnin sambært Kaj Leo Holm Johannesen er heldur hybrid-bilar. - Vit mugu ansa eftir okkara kenslum, soleiðis at vit ikki satsa púrasta skeivt, tá ræður

Landsstýrismaðurin vísir á, at um hann hevði skift bilarnar út, kundi hann saktans funnið upp á at keypt hybrid ella el-bil, um hesir vóru á sama støði, sum bilarnir hann hevur í dag. - Tøkniliga menningin gongur

bensindrivin. Hann heldur, at tá bilurin verður skiftur út, verður neyvan annað val enn ein el-ella hybrid-bilur. Landsstýrismaðurin heldur, at el-bilar eru eitt alternativ til bensin-og diesel bilar. Spurdur

sjónum. Tríkiljan hevur eisini nýggjastu grønu tøknina, so sum fýra møguleikar til framdrátt, plug inn hybrid, har siglt verður við gassolju og battaríi, stendur á heimasíðuni. Umframt nýhugsan innan tilfar

Rostein hybrid. Í dag er prosentið null. Men, tá báðir brunnbátarnir, Ro Vision og Ro Venture, gerast partur av flotanum innan eitt hálvt ár, verður støðan ein onnur, tí bæði skipini hava hybrid-loysnir [...] brúkið av olju umborð á sínum skipum og bátum. Málið hjá felagnum er í størri mun at leggja um til hybrid, har maskinaríið verður rikið við olju og el. - Vit vilja gera okkara til, at laksavinnan kann styrkja [...] metrar breiður, og hann kemur at hava ein kapasitet á 3.900 rúmmetrar. iLaks hevur áður skrivað um hybrid-brunnbátin hjá reiðarínum, sum í 2018 varð mettur at kosta millum 350 og 400 miljónir norskar krónur

sáttmálaskeiðnum, sum byrjar tíðliga í summar. - Eg fái eisini ein hybrid-buss av merkinum, Mercedes. So, her koma at koyra bæði el-og hybrid-bussur í oynni um ikki langa tíð, sigur Jákup Fróði Djurhuus. Í

hybridbilur, sum plug-in hybrid og sum elbilur. Sum standard er Ioniq Electric sera væl útgjørdur og hevur skipanir, har hann løðir battaríið undir koyring. ##med3## Ioniq Hybrid fæst í útgávunum Trend og

Norskir miðlar hava umrøtt nýggju føroysku tríkiljuna sum eitt frambrot við tað, at tríkiljan verður hybrid-drivin. Tað merkir, at ferjan, umframt at vera diesel-drivin, eisini hevur eina battarí-skipan, soleiðis [...] er 23,8 metrar long og 6,70 metrar breið. Hann sigur, at nýggja ferjan kemur at hava eitt sokallað hybrid-orkuverk, sum verður samansett av diesel-motorum og battarípakkum. Í hvørjari síðu á ferjuni verður [...] spentur upp á, hvussu báturin fer at roynast, men eg eri ikki minni spentur eftir at vita, hvussu hybrid-orkuverkið fer at roynast, sigur hann í VikuskiftisSosialinum, sum hesaferð hevur serblað um eitt

kanningar vórðu gjørdar, og longu tá var frammi um hybrid-loysnir, tó mest á royndarstigi á landi. - Men, tá orkuverkið varð skift, varð eisini hædd tikin fyri hybrid-møguleikanum, sigur hann. Jóhan Petur Abrahamsen [...] víðari við hybrid-loysnini umborð á Teistanum? - Hetta verður helst upp til politiska myndugleikan at avgera. Umleggingin fer at kosta nakrar miljónir, men eg ivist onga løtu í, at ein hybrid-skipan hevði [...] - Tá orkuverkið á Teistanum skuldi skiftast í 2013, varð tosað um hybrid-loysnir, men tá vóru hesar mest á royndarstigi á landi. Kortini varð hædd tikin fyri hesum møguleika við skipinum. Tað sigur Jóhan