garnar tykjast tó at hava havt sær broytingar, sum hava broytt okkara leiklut í globala heiminum. Her hugsið eg um nýggju flutningsfarleiðina millum heimspartar fram við Føroyum norður gjøgnum Arktiska
skal viðgera tey átøk sum eru neyðug fyri at fyribyrgja og viðgera seinárin eftir kynsligan ágang. Her tosa vit um átøk bæði fyri tey misbrúktu og teirra avvarðandi, umframt viðgerðartilboð fyri skemmaran
trimum almennum lønum, sum Gerhard Lognberg móttekur. Hann er eisini borgarstjóri í Skopunar kommunu. Her er ikki talan um eitt fulttíðarstarv, men fyri hetta arbeiði fær Gerhard Lognberg árliga útgoldið 204
Norðurlandaráðnum og norðurlendska ráðharraráðnum stava frá, at limir í lóggávutingunum og stjórnarumboð, her ímillum Karen Ellemann sjálv, ikki føla seg nóg bundin til at taka initiativini hjá ráðunum við heim
tørvurin á stórum skúla í veruleikanum als ikki er í miðbýnum – í øllum førum ikki sum støðan er í dag. Her hava vit í býráðnum ein álvarsaman trupulleika at loysa, nevniliga at fáa fleiri íbúðarmøguleikar til
tað fyri at vit skulu finna okkum í vanvirðingini tit vísa okkum? Tað er so øgiliga lætt at siga ”Her er eitt tilboð til kvinnur í eini truplari støðu – og forrestin er tað tvungið” heldur enn ”Fosturtøka
fegnist eg um hesa avtaluna. Sjálvt um ynskiligt hevði verið, at tunnilin var komin fyrr, so má eg her nýta orðatakið ”betri seint enn ongantíð”.
skifti nav til Waag & Co seldi hetta tíðarskeiðið 865 persónbilar av slagnum Citroën. Sølan av Citroën her rættiliga tikið dik á seg seinnu árini. Sølan av Fordbilum er á triðja plássi við 603 bilum. Í nevnda
eina goymslu til pakkitilfar, sum vegleiðingin frá Heilsufrøðiligu starvsstovuni annars áleggur. - Her manglar vitan á økinum. Tá fólk vita ov lítið, so lóggeva vit okkum bara burtur úr tí. Tað tykist sum
m. Og slíkar eru í longdini altavgerandi fyri einum burðardyggum føroyskum vinnulívi. Talan skal her verið um kapital, sum er væl meira váðafúsur enn tað, sum fíggjargeirin annars bjóðar, og sum ikki
