spælir heilagur og sigur, at hann ikki torir at roykja? Hvat annað er hann ov ræddur til? At koyra bil í nógvum vindi? At leypa av ovastu vippu í svimjihylinum? Tá eg byrjaði at roykja, var tað nevniliga
hvørjum prísflokki teir vóru í. So kundi tú sjálvur velja, um tú vildi gjlada fyri ein ordiligan bil, ella koyra bíliga við onkrum skrambli. Ferðalagi, sum Han var við í Korea, taldi 14 fólk. Hini vóru
kalla onki, men sjálvandi kravdi hetta eisini eina tilvenjing av tí persóni, ið skuldi koyra henda bil. Eitt nú skuldi bilførarin syrgja fyri, ímeðan hann koyrdi, tað var at lutfallið ímillum bensinið og
25%. Harafturat kemur tað, at ferðingarmynstrið er broytt so at fólk nú eru nógv skjótari at taka bil við, enn tey hava verið. ?Tí renna vit okkum nú dag og dagliga í tann trupulleikan, at Smyril er ov
royndir við bensinmotorum á sínum egna lítla verkstaði. Í 1896 gjørdi hann sína fyrstu roynd at gera ein bil við súkkluhjólum og 2 cyl. motori. Ford T Ford Motor Company var stovnað 16. juni 1903. Fyrstu bilarnir
Bill Justinussen Fornermaður útlendskur kapitalur Royndin at fáa fingrarnar í krúnuni á føroyska vinnulívinum, Havsbrún, miseydnaðust. P/f Varðin seldi sín partapening aðrar vegir, og ognin var varðveitt
för de resande lärarna. Hur kan en lärare boende i Tórshavn, som suttit mellan en och två timmar i bil, engagera sig i undervisningen på bygden och deltaga i att bygga upp ett musikliv, maken till det i
skulu. Bert spell fyri tey mongu, sum ongantíð komu fram. Ferð og trygdarbelti mugu vit sum koyra bil sjálvi taka part av ábyrgdini fyri. Men meginparturin av ábyrgdini fyri høgu deyðstølini liggur hjá
»Smykkedrømme« ein onnur, og á tí triðju stendur »Gigantisk Julemarked - til Danmarks vel nok billigste priser.« Rættiliga beinrakin, henda síðsta. Eg fall so fyri henni, má eg siga. Eg fái uppí aftur
skjótt á alfaraveg. Og hví ikki tosa hart um ferðslumentanina. Er tað ein náttúrulóg, at øll skulu hava bil. Um tann almenna ferðslan var bíligari og betri, hevði tað so ikki tikið broddin av okkara motormani
