avmarkaða tíð 2. ES-skipanin við undangóðkendum arbeiðsgevarum skal víðkast at galda fyri øll lond. Bill Justinussen

væl hildið. Tað var nú ein dagin, ein ringdi til mín, hann segði fyri mær, at hann hevði ein Volvo-bil, sum Petur í Búri hevði átt, hann ætlaði sær at sleppa at koyra ígjøgnum Sandoyartunnilin, tá hann

sum er mest umráðandi fyri okkum, er at kundin kennir seg væl, og at hann er tryggur við at keypa bil frá okkum. Tað sigur Jákup á Borg, sum er stjóri í Sp/F Bilrøkt, og sum stovnaði felagið fyri 16 árum

eina høvuðs skaðaorsøk í ferðsluni, siga 20% at tey javnan tosa í handhildna telefon, meðan tey koyra bil. Vit eru sostatt tilvitaði um, at gáloysni hevur stóran týdning fyri ferðslutrygdina, men vit velja

Ferðavinnan verður ein størri og størri partur av búskapinum. Her koma fólk við egnum bili ella leiga sær bil, hví skulu hesi koyra runt ein stóran part av árinum uttan at gjalda. Tað verður ikki eitt tunnulsgjald

ði í Erling Jalsgøtu. Ein handilsferðandi dani, sum var í Føroyum, William Planck, dugdi at koyra bil, og hann lærdi Hannis undir Kletti at koyra og soleiðis var Johannes Olsen fyrsti bilførari í Føroyum

stigaposin skuldi verða fullur, tá ið gestirnir fóru aftur til Havnar. Men tá var tað, at tað eydnaðist Bill Jacobsen og hansara monnum at vísa, at HB er at tosa við: B68 hevði longu frá fyrsta bríksli eftir

eg vil .....” Táið sjónin fyri nøkrum árum síðani fór at bila, lá tað ikki fyri hjá honum at koyra bil, og hóast Edith hevur koyrikort, so bleiv tað Jóhannes í Garðinum (Kanjon), sum við sínum bili tók

fáast burtur úr tí, ein altíð ynskir sær av einari finalu. Í mansfinaluni var bert okkurt hendinga bil spenningur í, og tíverri skuldi tað aftaná vísa seg, at mest hárreisandi løtan var síðst í fyrsta setti

gjøgnum stóran part av býnum vísti fá tekin um, at rudding og trivnaður vóru í hásæti. Onkur vaskaði bil, onkur málaði garð, onkrastaðni sóust menn práta og børn spæla. Og kring fótbóltsvøllin var ein rættiliga