serskipanir á arbeiðsmarknaðinum verða niðurlaðaðar. Avgjøld á eitt nú tungolju, fýringsolju, bensin og diesel, sum hava verið óbroytt í nógv ár, verða hækkað, so tað í størri mun verður rindað eftir útláti.

Hans Christian Madsen kendur fyri sína kreativu binding og hevur hann arbeitt fyri Prada, MiuMiu og Diesel. Í Føroyum fer hann at hava ein fyrilestur, har hann greiðir frá síni arbeiðsgongd, hvussu hann fær

minni CO2 útlát enn skipini, sum tey koma í staðin fyri. Og tað letur seg slett ikki gera við diesel eina. Harafturat sær nú út til í altjóða politikki, at avgjøld fara at verða løgd á CO2 útlát [...] í mun til útlát, so kundar kunnu velja tey mest dálkandi frá. Tí mugu aðrar loysnir enn bara diesel eina finnast, í samband við at skipaflotin verður endurnýggjaður. Tað nýttar ikki at marknaðarføra [...] ##med2## Uttanfyri Skálafjørðin verða dieselmotorarnir settir í gongd. Men hesir kunnu, umframt diesel, brenna LNG (náttúrugass) og møgulig eisini viðgjørt biogass. Tá ið biogassanleggið hjá Bakkafrosti

stýrhúsinum, sigur Eyðun Hansen. Hann vísir á, at framdriftin hjá skipinum er ein diesel elektrisk skipan, sum hevur tveir diesel-motorar á 2000 HK. - Hesir dríva ein 3000 kW stóran el-motor, sum er serbygdur

hava eitt sokallað hybrid-orkuverk, sum verður samansett av diesel-motorum og battarípakkum. Í hvørjari síðu á ferjuni verður ein Volvo D13 diesel-motorur á 500 kW og ein el-motorur á 80 kW. - Síðan verður [...] eitt frambrot við tað, at tríkiljan verður hybrid-drivin. Tað merkir, at ferjan, umframt at vera diesel-drivin, eisini hevur eina battarí-skipan, soleiðis at hon eisini kann koyra upp á el. Leiðarin á

koma seinni í hesum litum: gult, reytt, svart og silvur. Seinni kemur eisini ein 2.0 litur TDI PD diesel útgáva við 170 hk. Octavia RS kemur á marknaðin síðst í hesum árinum.

bensin og dieselmotorum: 2.0 FSI (Bensin) við 150 hk, og 2.0 TDI PD (diesel) við 140 hk, báðir við fýra sylindarum og 6-trins girkassa. Diesel útgávan hevur sótfiltur sum standard. Bilurin eitt framkomið 4x4

vit tosa um diesel og bensin. Um vit hyggja aftur til eitt nú 2002, so kostaðu bensin og diesel ávikavist 4,60 krónur og 7,43 krónur fyri liturin. Men síðan er eftirspurningurin eftir diesel eksploderaður [...] 2006 kostaði ein oljutunna 353,61 krónur, svarandi til 60,55 dollarar. Sama dag kostaðu bensin og diesel ávikavist 7,63 krónur og 6,09 krónur fyri liturin. Tann 3. juli í 2008, tá prísurin á ráolju var [...] kostaði ein oljutunna 690,13 krónur, og er tað ein vøkstur á 95,2 prosent. Sama dag kostaðu bensin og diesel ávikavist 10,44 krónur og 9,66 krónur, og er tað ein vøkstur á ávikavist 37 prosent og 58,6 prosent

er talan um eina blanding av báðum. Avgjøldini eru nógv hækkað Vit vita, at avgjøldini á bensin og diesel eru hækkað nógv, eins og vektgjøld á akfør, avgjald á smyrjiolju, heilsutrygdargjald, tinglýsingargjald

km um árið og tí als ikki uppslitin, men hevur nógvar góðar kilometrar í sær enn. Lastbilurin er diesel og hevur 5 gear. Hann er tó so lágt gearaður, at topp-ferðin liggur um góðar 70 km um tíman, men