litrar til viðførið. 40 prosent sum stationvognar Fimm motorar eru at velja ímillum, 3 bensin og 2 diesel. Teir eru 1.4 litur bensin við 70 hk, 1,6 litur bensin við 110 hk og 2,0 GTI við 138 hk. Dieselmotorarnir
verður eisini aðrastaðni í landinum. ? Og hvussu skulu tey so kunna tað, um tey onki bensin ella diesel hava eftir, spyr Jonna Hansen. So tað verða smábygdirnar fyrst og fremst, sum fara at merkja tað
væl egnaður sum avlamisbilur. Citroën Jumper 2.8 Hdi v/ last Motorurin4 syl. 2.8 HDi common rail diesel 127 hk Oljunýtsla10,5 km/l Toppferð152 km/t Dekkstødd195/70-15 PR-8 (Jumper 29) Oljutangin80 litrar
Man situr væl í bilinum, ið hevur leðurratt sum standard, og eitt framúr gott gearskifti. Eisini diesel Minsti bensinmotorurin er ein 1.3 litur við 68 hk, síðan er ein 1.4 litur við 80 hk og ein 1.6 litur
Supply One og Supply Two eru nøvnini á teimum báðum barrunum, og har kanst tú keypa spillolju, diesel og bensin, ið veruliga benda á, a tú ert á einum platformi. Komandi vikuskifti fyllir nýggjasta diskotekið
eisini klimaanlegg og 16" alufelgur sum standard. Peugeot 307 SW 2.0 HDi Motorurin2.0 litur 4 syl. diesel 110 hk v. common-rail innspræning 0-10013,8 sek Oljunýtsla18,5 km/l (blandað koyring) Dekkstødd205/55-16
aling á opnum havi. Skipið er 109m x 22m til støddar og er útgjørt við hybrid-skipan, ið merkir, at diesel motorar saman við battaríum tryggja umleið 20% sparing í orkunýtslu. Skipið er harafturat fyrireikað
hækkaði líka nógv, sum tann hálovaði skattalættin til lág- og miðallønt kostar. Hægri avgjald á streym, diesel, bensin, lægri ferðastuðul vm. ger at ongin lætti er hjá lágløntum, pensjónistum og lesandi fáa ikki
ferjurnar hjá Molslinjen, sum sigla millum Jylland og Sæland, at sigla við streymi í staðin fyri diesel. Reiðaríið sigur í tíðindaskrivi, at tað hevur givið boð um at seta tvær battarídrivnar katamaranferjur
tað eisini politikarar í Løgtinginum, sum hava nevnt møguleikan at vit hækka prísin á bensini og diesel fyri at fáa fólk at spara. John Johannessen, løgtingsmaður fyri Javnaðarflokkin, hevur víst á, at [...] verður við politiskt. Bárður Nielsen sigur, at hann er ikki fyri at hækka avgjaldið á bensini og á diesel, tí tey avgjøldini eru rættiliga høg frammanundan.