Skt. Hans hospitali í Roskilde, tók barsilspleygu í Århus, og so arbeiddi eg á Fredriksberg hospitali í Keypmannahavn. Tað blivu eini tvey ár tilsamans. So kom eg heim aftur og arbeiddi aftur á Lands
framvið, sum lá avhálað. Tað siglir nú við okkum. Hini skipini, sum hava passerað okkum í dag, eini 6 í tali haldi eg, høvdu øll motor, men hetta eru vist deyðsiglarar. Í morgin aftur at stríðast við lundar
kríggið. Eingin livdi bara av útróðri, sum hann var. Menninir, sum sigldu, vóru jú uppá seg fáir í tali undir krígnum. Hetta gjørdi tað ikki lættari. Nettup hesi fyrstu árini var trolaraflotin so stórur
gøturnar, og eg var og hugdi at teimum. Og so ganga allir skúladreingirnir og marsjera fleiri hundrað í tali, og eisini fleiri hundrað skótar, bæði dreingir og gentur. Nógvir menn ganga og spæla uppi í havn(ini)
okkara, listin, málið og óteljandi ítróttabrøgdini bera boð um, at Føroyar ikki skulu metast eftir tali, men eftir dygd, avrikum og náddum málum. Og júst ólavsøkan er á onkran hátt sum ein stemmigaffil
í Tøðuni. Í Vági vóru eisini nógvir motorbátar, teir sokallu dekksmotorarnir, væl einir fimtan í tali, men teir skulu verða umrøddir seinni, um høvi býðst. Skip fórust Krígsárini fórust 9 skip í Vági
formaður Ferðavinnan er í vøkstri. Nógv fleiri fólk ferðast til Føroyar, og gistingarnar økjast í tali. Nýggj ferða-vinnustrategi er gjørd. Málið er, at ferðavinnan skal kasta 1 mia. krónur av sær í 2020
nógv tosað aftur og fram. Umboð fyri FF fóru útum at tosa við fiskimenn, sum nógvir vóru av, 300 í tali, í bygdini. Fiskimenn vildu hava enda á verkfallinum, men fastan prís vildu teir ikki vita av
kolsvart. Júst í somu løtu hann sá hetta, var hann í Afrika og hetta var bert ein lítil partur av tí tali av smáum høvdum, hann skuldi hjálpa í verðina við sama kærleika og dugnasemi á tí hospitali, hann
verið stórur eftirspurningur eftir grundstykkjum til sethús, og í dag eru umsóknirnar umleið 180 í tali. Samstundis sum høvuðsstaðurin veksur allar vegir, eru eisini neyðug stig tikin til at minka um henda
