síðunetinum, og í 2. hálvleiki høvdu teir eitt gott langskot, sum nýggi KÍ málverjin fór í fulla longd eftir. Nýggir málverjar KÍ venjarin, Tony Paris, hevði skift málverjan út. Meinhard Joensen hevði
r (í fyrra hálvleiki var Karstin Joensen í málinum bara eina ferð noyddur at strekjja seg í fula longd og bjarga). Føroyingar høvdu hetta umfarið fleiri møguleikar, og eftir fýra minuttir fingu teir hol
táverandi formaður í VÍF, ringdi til mín og segði: Palli, veitst tú hvønn vit hava trekt ? og so var ein long pausa ? vit hava trekt CSKA Moskva. So tá gav tá ordiliga bakslag at royna at spæla smartur, heldur
í viðgerð nú, noyðast vit so tíverri at útseta viðgerðina . Tvs, at bíðitíðin hjá teimum verður longd einar tríggjar mánaðir, sigur hann. Hinvegin verða bráðneyðug viðgerð altíð gjørd. Tað, sum er
virkin teknari í øðrum miðlum og samanhangum. – Eg fái ikki fólkini, eg tekni, at líkjast nóg væl longur. Og tað kemst av, at eg ikki síggi nógv væl. So eg haldi, at tað er best at seta punktum nú, segði
CO 2 útlátið. Triðja og fjórða átakið var MVG afturbering fyri hitapumpur og elbilar bleiv eisini longd. Tað seinna átakið fevndi tó eisini um hybrid-bilar, sum Umhvørvisstovan í hoyringsskrivi staðiliga
tekur uml. 35 tons av farmi. A320 flogførini sum vit kenna á Føroya-rutuni eru til samanbering 37,5m long. Eftir ætlan fer flogfarið í flúgving um 2-3 mánaðir og fer í fyrsta umfarið at flúgva úr Vágum til
aftur og minkaði um munin niður í bara eitt stig við 22-23 og 23-24. Næsta servan hjá Fleyr var tó ov long, og so vann Mjølnir 25-23. Fyrstu løtuna í triðja setti var Fleyr fyri tað mesta á odda, viðhvørt
náddu at koma á sølulistan, ella at boð fóru uppum útboðsprísin beinanvegin. Liggitíðin er longd eitt sindur, tó at sølan gongur skjótari nú enn í mun til fyri einum ári síðani. Tað vil siga
var oman á Sjálvt um StÍF vann seinast, so var tað VB, sum legði betur fyri hesu ferð. Ikki gekk long tíð, so høvdu tær vunnið seg fram um 4-8. Eftir hetta gekk heldur javnt á, og liðini skiftust um at