í fimtu og avgerandi finaluni í høllini á Hálsi. ##med2## ##med3## ##med4## ##med5## ##med6## ##med7## ##med8## ##med9## ##med10## ##med11## ##med12## ##med13## ##med14## ##med15## ##med16## ##med17##

##med2## ##med3## ##med4## ##med5## ##med6## ##med7## ##med8## ##med9## ##med10## ##med11## ##med12## ##med13## ##med14## ##med15## ##med16## ##med17##

kr., sum er 7,6 mió. kr. betri enn í 2023. Inntøkurnar eru 788 tkr. minni enn mett, og útreiðslurnar eru 2,6 mió kr. minni enn mett frammanundan. Í 2024 gjørdi IRF íløgur fyri tilsamans 11,7 mió kr. Til

drønandi framvið við so stórari ferð, var hennara forkláring. /Ritzau/ ##med4## ##med5## ##med6## ##med7## ##med8## ##med9## ##med10## ##med11## ##med12## ##med13## ##med14## ##med15## ##med16## ##med17##

vit siga, at tunnilin kostar 4.4 milliardir, so er hann: - 3,3 ferðir dýrari enn Big Dig í Boston. - 7 ferðir dýrari enn HS2 í Bretlandi. - 24 ferðir dýrari enn World Trade Center Transportation Hub í New

ár. Rakstraravlopið áðrenn avskrivingar er 8,1 mió. kr., sum svarar til 7,5% av søluni. Úrslitið áðrenn skatt var eitt hall á 1,7 mió. kr. ”Samsvarandi fortreytunum eru vit nøgd við árið 2024, sigur Edvard

landbúnaðarpolitikkin 2025-2035 6 2. viðgerð LM-092/2024 - Uppskot til løgtingslóg um landbúnaðarstuðul 7 2. viðgerð LM-093/2024 - Uppskot til løgtingslóg um broyting í løgtingslóg um Búnaðargrunn (Broyttar

tunnilin og eftir hann er tikin í nýtslu. Við einum tunli til Skúvoyar hevði ongantíð verið longri enn 7 kilometrar til ein tunnilsmunna. Tunnilin til Skúvoyar hevði somuleiðis verið brúktur til ventilatión

av hesum dystum. Upphitingartiltak 4. mai klokkan 13-14.30, Eysturríki - Holland Upphitingartiltak 7. mai klokkan 13-14.30, Føroyar - Eysturríki Upphitingartiltak 14. mai klokkan 13-14.30 (Semifinalan)

siglandi Suðuroyarleiðini, so fer hon á íløgu-síðuni at kosta Landskassanum umleið 1 milliard kr. innan 7-8 ár, tí tað tá er alneyðugt at ein nýggjur Smyril verður bygdur. Altso tað slepst ikki undan at brúka