at brúka farstøðina, umframt at strandferðslan rindar Tórshavnar Havn leigu fyri at brúka økið, bussarnir hjá Bygdaleiðum standa á og har bilaraðið til Smyril og Teistan er. Leigað verður eisini rindað
fram. Býarbussarnir fara við sama lag, líka frá morgni til seint á kvøldi, at koyra gjøgnum býin. Bussarnir koyra tó ikki heilt sum vanligt. Bussleiðin koyrir við serstakari ferðaætlan hesar báðar dagarnar
um Bygdaleiðir í 2020, var tað eitt krav, at rørslutarnað skuldu kunna nýta bussarnar, og at bussarnir tískil skuldu hava lyftu. Í september í fjør heitti Landsstýrismaðurin á Strandferðsluna, og á
um rutur, har bussarnir koyra tómir. Tað merkir heldur ikki, at vit seta fleiri bussar inn. Tað merkir hinvegin, at vit brúka skipanina so skynsamt og effektivt sum gjørligt. Koyra bussarnir tómir á fleiri
aðra grøna orku, bæði biogass og vetni, men tað er heldur ikki nøktandi. Viðvíkjandi biogassi, eru bussarnir nakað dýrari enn dieselbussar, men teir geva eisini bitlar frá sær út í luftina. Samstundis er tað
Bussarnir hjá Bussleiðini í Havn skulu skiftast út og í hesum sambandi er ætlanin at keypa 15 dieselbusar. Men so er ætlanin eisini, at keypa tveir elbussar í eini royndarskipan. Tað hevur elvt til stórar
gróthørð fyritøka. Starvsfólkahópurin skal sikkurt effektiviserast og skerjast í eina helvt, og tómu bussarnir niðurleggjast. Til endans eru allar leiðir, sum ikki geva avkast, spardar burtur. Harímillum er
settar úr gildið. Sostatt er tað ikki longur eitt krav, at ferðafólk skulu vera í masku og nú kunnu bussarnir eisini koyra sprenfullir av ferðafólki.
januar 2021, heitir á kommununa um at velja elbussar. Alt annað er hol í høvdið, sigur hann, og at bussarnir kunnu gagnnýta yvirskotsorkuna í elskipanini. Eg eri samdur við Kára Mortensen um, at strembast [...] ferðir eina nýggja elskipan. Hvør er hendan nýggja elskipanin, har skipini bert leggja til kai og bussarnir bert koyra, tá ið vindurin blæsur? Kári Mortensen kemur í innslagnum sjálvur inn á, at pappír
kannast. Sum er, standa bussarnir úti við Gamla Velbastaðarvegin um náttina, og tað er beint við transformatorstøð hjá SEV, sum snilt kann leggja kaðal yvir til har, sum bussarnir kortini standa - so teir [...] per løðing (ella longri), tó alt eftir hvussu koyrt verður, og hetta er meir enn tað, sum flestu bussarnir hjá Tórshavnar kommunu koyra um dagin . Tað er tó eisini møguligt at skundløða gjøgnum dagin - í [...] men tað skulu einans koyrast 50.000 km, so er meirkostnaðurin av elbussinum spardur innaftur. Bussarnir í Tórshavnar Kommunu koyra tilsamans umleið 1 millión km um árið. Elbusser og ladestationer: De