ljósur at koyra ígjøgnum. Og uttanfyri skulu bummar setast upp, sum fara fyri í neyðstøðu, so at bilar ikki sleppa inn í tunnilin, skuldi okkurt verið áfatt inni í honum. Samstundis skal útgerð setast

noyddust at hava vatntanga, og tá ið vatnið minkaði í tanganum, kom tangabátur út í oynna við vatni, sum bilar koyrdu og pumpaðu í tangan í húsunum. Neyðugt var tí altíð at spara vatn hjá fólki í Vestmannaoyggjum

- Í okkara fyritøku hava vit eitt sindur av hvørjum. Vit hava kranabilar, tangabilar, og vit hava bilar, sum vit brúka í okkara entreprenørvirksemi, umframt gravmaskinur. Hann vísir á, at fyritøkan nú um

vísir á, at tá Tórshavnar Havn verður flutt longur út á vágna, verður alt økið á Kongabrúnni, har bilar til Smyril og Norrøna nú standa, tøkt til parkeringsøki. Hann mælir eisini til at byggja eitt par

Har tað er mest átrokandi at fáa eina slíka skipan, er í sambandi við siglingina hjá Teistanum, har bilar og fólk ofta standa eftir, og har bíðitíðin at sleppa við, annars kann vera long til tíðir. Strandferðslan

árið, men avmarkingar eru í eitt nú stødd og skapi. Byggiøkið hevur eisini sínar avmarkingar við, at bilar ikki kunnu standa inni á økinum, sum laðaður garður er rundan um. Grundøkini eru 200 fermetrar, og

Iveco leggur so stóran dent á reinar motorar, er at í nógvum størri býum eru umhvørvis-zonir, har bilar, sum dálka meira enn eitt vist, als ikki sleppa at koyra. Í sambandi við G8-fundin í Italia fyrr í

IRF hevur fingið nýggjar bilar at heinta ruskposar frá húsarhaldum. Bilarnir hava tvey lastarrúm og kunnu tí taka hvíta posa og gráa posa samstundis. Seinastu 10 árini hevur IRF heintað posa til pappír

bæði skrásetingargjald og vektgjald. Annars skulu lendisakfør eisini til sýn, akkurát, sum vanligir bilar. Myndin er tilvildarlig

tað verður gjørt einaferð um vikuna. Tað merkir, at tað gongur ein vika til hagtøl um ferðafólk og bilar, verða skrásett á Strandferðsluni. Hinvegin er nýggja skipanin elektronisk og sendir upplýsingar á