eftirlit, vit gera soleiðis av og á. Vit hava eitt yvirlit yvir bilar, sum ikki hava goldið fyri kubban, teir hava. Og koma slíkir bilar gjøgnum eftirlitið, kunnu vit biða um at fáa kubban frá teimum, [...] Nógv ferðsla Tað koyra rættiliga nógvir bilar gjøgnum Vágatunnilin hesa árstíðina, sigur Reinhold Isaksen. Yvirlitið fyri juni mánað vísir, at knappliga 1.200 bilar koyrdu dagliga gjøgnum tunnilin. Í mei [...] Vágatunnilin, kann tað henda, at tú verður biðin um at lata kubban frá tær. Týsmorgunin vórðu allir bilar, sum koyrdu úr Vágum gjøgnum Vágatunnilin, kannaðir fyri at vita, um teir høvdu galdandi kubbar í

bleiv heimskendur fyri hugskot sítt um at gera bíligar og slitsterkar bilar, eins og hann var tann fyrsti í bilídnaðinum, sum gjørdi bilar á samlibandi. Henry Ford Henry F. Ford varð føddur í 1863. Hann var [...] 1911. Eisini í Danmark komu verksmiðjur, sum settu Ford bilar saman í 1919. Síðst í 20-árunum fór Ford at gera V-8 motorar til vanligar smærri bilar. Ford Motor Co. vaks til eina risastóra fyritøku. Í 1917 [...] A, síðan kom Ford B. Í 1905 kom model K við 6 syl. motori. Ársframleiðslan í 1906 var næstan 9000 bilar. Henry Ford og hansara fólk gjørdu í 1907 klárt til Ford T, sum skuldi verða ein »bilur til fólkið«

Ford Failane, Ford Galaxie og Plymouth Fury. Hesir bilar vóru mest brúktir sum hýruvognar og koyrdu rutukoyring millum bygdir. Tað sum eyðkennir hesar bilar er umframt støddina at teir eru sera behagiligir [...] ##med8## ##med9## ##med10## ##med11## ##med12## ##med13## ##med14## Einir 1500 bilar í Føroyum í 1963 Hvussu nógvir bilar vóru í Føroyum í 1963, tá dagsins ellisakfar kom á marknaðin, vita vit ikki heilt [...] fimta hvørt ár. Í 1960 vóru 1.023 bilar tilsamans í Føroyum. Av teimum 111 persónbilar og 208 hýruvognar. Í 1965 var talið munandi vaksið, tí tá vóru tilsamans 2.052 bilar. Av teimum vóru 521 persónbilar

ikki færri enn fýra bilar høvdu rent á autoverjuna við landsvegin beint sunnan fyri Depil. Tað var ógvuliga hált ymsastaðnis í landinum í morgun, og hetta elvdi til, at fýra bilar slag í slag rendu í

bæði uttan og innan. Størsta broytingin er framman við heilt nýggjum designi. Les meira um bilar á www.in.fo/bilar/

sum nr. 5 á árliga statistikkinum hjá Applus+ Bilsyn yvir mest feilfríu bilar í Danmark, komin á listan yvir mest feilfríu bilar á marknaðinm. Tað sama vísa hagtøl hjá FDM og ADAC í Týsklandi, sum varð

um ymiskar bilar. Tað er t.d. Mitsubishi sum framleiðir Mitsubishi Outlander, sum eisini verða gjørdir sum Peugeot 4007 og Citroën C-Crosser. Eisini er samstarv teirra millum um el-bilar.

Sámal av Reyni, søluleiðari hjá Reyni Service, sigur, at av nýggjum bilum verða tað serliga bilar, ið egna seg væl til at trekkja kampingvognar, men eisini tey mest seldu modellini hjá Toyota sum t.d. [...] Cruiser, RAV4 og Yaris. Umframt at teir eisini at bjóða lagaliga bilfígging til bæði nýggjar og brúktar bilar. Sum nakað serligt fáa tey, sum keypa nýggjan bil á stevnuni, ein kampingkrók við í keypinum.

at tveir bilar, ein silvurgráur Skoda og ein kokslittur Ford Mondeo, eru sæddir í túninum hjá Pidda Hansen, eftir at hann hvarv. Politið vónar at frætta frá fólki, sum hava sæð hesar bilar á onkrum óvanligum

til 1988 í fjør. Tað er ein munur upp á 106 bilar ella 5,6 prosent. Størstu afturgongd í tølum hava vørubilarnir. Har er afturgongdin 14 prosent ella 68 bilar. Eisini talið á nýggjum prutlum er minkað.