um Bygdaleiðir í 2020, var tað eitt krav, at rørslutarnað skuldu kunna nýta bussarnar, og at bussarnir tískil skuldu hava lyftu. Í september í fjør heitti Landsstýrismaðurin á Strandferðsluna, og á

vera tí, at 1. mai í ár kom nýggjur sáttmáli í gildi fyri Bygdaleiðir har tað varð ein treyt, at bussarnir skuldu kunna taka koyristólar, umframt at teir skuldu lúka ymisk umhvørviskrøv og tað merkir, at

bensilbilar, 197 bensinbilar og 8 el-bilar. Prutlini í Føroyum eru 1.835, motorsúkklurnar eru 624, bussarnir eru 100, hýruvognarnir 69. Ein traktorur er skrásettur í Føroyum, 4 sópimaskinur og 3 pylsuvognar

verður lættari at liva í Tórshavnar kommunu uttan bil. Tann allarstørsti munurin er, at nú fara bussarnir at koyra allar dagarnar í vikuni – eisini leygardag og sunnudag. Soleiðis verður koyrt um vikuskiftið:

tað røkkur. Tískil veit hann heldur ikki, hvussu víða, Bussleiðin fer at koyra og, hvussu ofta, bussarnir fara at koyra. Og hann sigur, at vónandi ber til at byrja við busskoyring um eitt hálvt ár Men hann

allan heimin. 99 prosent av øllum hesum elbussunum koyra í Kina. Bussarnir í Roskilde hava árliga koyrt 1,3 milliónir kilometrar. Nú bussarnir broyta orkukeldu frá diesel til el, sparir kommunan 1.400 tons [...] kilometrar um dagin, og tí verður neyðugt at skifta bussin um dagin á hesari rutuni. Allir hinir bussarnir verða løddir um náttina. Men um neyðugt, so eru eisini eyka bussar, sum kunnu fara í rutu. Elbussarnir [...] dieselbussar. Ferðin økist skjótari, og bussurin steðgar skjótari, tá ið trýst verður á bremsuna. Bussarnir geva eisini minni óljóð frá sær. Bussførarnir hava vant seg at koyra við nýggju bussunum. Føroyingar

útreiðslurnar til hana skulu hækka. Men hann sigur, at ein broyting, ætlanin er at gera, er, at Bussarnir skulu koyra niðan eftir Løgmannabreyt í staðin fyri oman eftir, sum teir koyra nú, og tað er fyri

masku er komið í gildi, sleppa 25 fólk við bussinum, 15 fólk kunnu sita og 10 fólk kunnu standa. Bussarnir verða sóttreinsaðir eina ferð um dagin, men býráðið sigur, at støðan verður eftirmett so hvørt so

øki, akkurát, sum aðrir bilar. Tað eru nógvir bussar á vegunum og broytingini hevur við sær, at bussarnir nú kunnu teir betur fylgja við ferðsluni, samstundis sum at teir eisini koma skjótari fram. Lógin

settar úr gildið. Sostatt er tað ikki longur eitt krav, at ferðafólk skulu vera í masku og nú kunnu bussarnir eisini koyra sprenfullir av ferðafólki.