sjógvi fáa mest at toski, hýsu, longu og brosmu. Fýra línuskip fiska undir Føroyum, og helst fara onkur skip út um vikuskiftið. Undir Føroyum er veiðan mest toskur, hýsa og longu. Streymurin verður harður, og

koma so væntandi inn aftur at landa síðst í næstu viku ella fyrst í aðru. At enda verður sagt, at trý skip eru á svartkalvaveiði við gørnum. Tvey av skipunum koma inn at landa mánadagin og hin triði seinast

síðani spjadd út um Evropa. Kanningarnar hava eisini avdúkað, at smuglararnir høvdu eisini leigað skip til at flyta fólk úr Grikkalandi til Italia, og at teir eisini hava brúkt skjóttgangandi stuttleikabátar

Eftir at høgtíðirnar eru av, og streymviðurskiftini eru batnandi, fara línuskipini nú útaftur. Nøkur skip loystu í gjár, og onnur loysa í dag. Trolbátarnir Hansa Maria og Búgvin, sum báðir byrjaðu túr millum

Landingarmiðstøð Føroya í Klaksvík hevur seinastu tíðina landað bæði línu-, trol og snellufisk, sum skip og bátar hava ført til lands. Línuskipið Morgunstjørnan landaði í Klaksvík í gjár. Teir høvdu umleið

Norðuratlantshavi, siga íslendingar. Fleiri upplýsingar um Þór eru at síggja her: http://www.lhg.is/media/skip/thor/VS_THOR_Einblodungur_web.pdf

sigur Watson. Tann nýggja framferðin hjá Sea Shepherd hevur fingið japonsku sjóverjuna at senda nøkur skip at verja hvalaveiðiskipini. Samstundis hava myndugleikarnir í USA, Avstralia og Ný Sælandi biðið partarnar

í ár er stívliga 600 miljónir krónur størri enn somu mánaðir í fjør. Av hesum vøkstri eiga olja og skip meiri enn helmingin. Vinnan innflytir meir í ár. Alivinnan brúkar meira fóður, og tað sæst aftur í

Exploration fann vrakið úti fyri portugisisku strondini fyri nøkrum árum síðani. Talan var um eitt spanskt skip, sum var á veg heim úr Suðuramerika, men sum sakk eftir samanbrest við bretsk herskip í 1804. Ame

dagar og og tilsamans var avreiðingarvirðið stívliga 10 milliónir krónur. Síðani eru fleiri onnur skip esini farin har á leiðina at royna.