fingið hjálp frá Kára P. Højgaard til at skriva umsóknina, og fleiri hava veitt moralskan stuðul. Eldsál 6 bókur hevur Bjarni lisið um tøving. Eisini hevur hann verið í Svøríki og fingið vitan um, hvussu ullin
vælkomin. Síðani hildu almennu umboðini røður. Løgmaður tók skemtiliga til, at tað hann visti, so fylla 6 føroyingar 100 ár í ár. Men bert ein av hesum seks er mannfólk, og tað segði løgmanni so mikið, at:
føturnar til seinast Um handklæði hevur verið í samband við fótsopp, skal tað vaskast við í minsta lagi 6o hitastigum Nýtið bummulls- ella ullintar hosir og skift dagliga ella oftari, um føturnar eru vátligar
til verandi virksemi og óskert samanborið við 2005. 2 vóru sýttar tí tær fella uttan fyri lógina, og 6 vóru sýttar, tí tað var nýtt virksemi, sum stuðulsjáttanin ikki rakk til. Av 9 umsóknum til annað virksemið
rað. Fakta StÍF-VB 22-29 (8-12) Málskjúttar: StÍF: Ninna K. Johansen 7, Rebekka Justinussen 6, Bára B. Danielsen 3, Poula D. Olsen 3, Sólfríð Christiansen 2, Malan Petersen 1 VB: Ivana Ljubicic
til góða. Tríggjar tær seinastu ferðirnar hevur Skála vunnið níggju stig, og samlaði málmunurin er 6-0! Avrikið hjá heimaliðnum var eyðkent av, at spælararnir hava rætta hugburðin, at teir arbeiða væl
annars frá, at eftir vápnahvíldina, sum kom í gildi í januar 2005, skal verða ein skiftistíð upp á 6 ár, og síðani skal verða fólkaatkvøða í 2011 sum skal gera av, um londini hvør sær skulu gerast sjálvstøðug
kór her. Eg rógvi við Knørri ( HYPERLINK "http://www.knorrur.dk" www.knorrur.dk), ið er eitt føroyskt 6-mannafar í Hvidovre. Eg koyri eisini offroad motorsúkklu, tá veðrið ikki er alt ov vánaligt. Er tað
honum, slær Halldóra fast. Tríggir árgangir - ein stova Við Hests skúla eru bert tveir næmingar - ein í 6. flokki og ein í 2. flokki. Teir verða undirvístir samstundis, hóast árgangirnir eru ymiskir. Hetta
Toyota Yaris 1,3 Terra 5/h Motorurin1,3 litur 4 syl. bensin 87 hk 0-100 km/t11,5 sek Bensinnýtsla16,6 km/l (blandað koyring) Dekkstødd185/60-15 Stødd og vekt Longd375,0 cm Breidd170,0 cm Hædd153,0 cm E
