í tí. Men høvuðsgrundin til avrættingina er helst tann, at hann ikki helt nakað positivt um, at Smyril skuldi sigla oftari enn hann ídag ger. Sostætt var bert eittans at gera: At avsiga Jógvan og seta
36 1982Gongurólvur4.21.80 1993Gongurólvur4.23.24 1988Hvessingur4.23.80 1989Hvessingur4.25.30 2002Smyril4.26.09 1991Gongurólvur4.26.20 2004Sundabáturin4.26.20 8 mannafør 1999Ørvur4.03.21 1992Argjabáturin4
Sundabáturin 04:40.14 5 Sølmundur 04:42.22 6 Hósvíkingur 04:44.07 7 Lómur 04:46.09 8 Víkingur 04:48.20 9 Smyril 04:50.05 10 Páll Fangi 04:50.20 11 Stjørnan 04:51.06 12 Kollfriðingur 04:58.15 13 Fuglfirðingur 05:03
3Sølmundur07:11.17 4Strálan07:14.23 5Sundabáturin07:19.01 6Hósvíkingur07:21.00 7Páll Fangi07:26.23 8Smyril07:27.01 9Stjørnan07:31.06 10Lómur07:42.01 11Fuglfirðingur07:42.22
landi sum til bar. Til samanberingar kann nevnast, at undanfarna landsstýrið valdi at byggja nýggja Smyril í Spania og Brimil í Noreg, men tá vóru tíðirnar eisini øðrvísi. Íløgukarmurin fyri 2005 varð raðfestur
Havn. Talan verður um gomlu sethúsini hjá Wilhelm Nielsen í Jónas Broncksgøtu, beint við síðuna av Smyril Line. Ætlanin er eisini, at Atlants Kolvetni skal flyta í hesi hølini, tá tey eru umvæld. Í dag húsast
hesum sambandi at samarbeiða rættiliga nógv við føroyska vinnulívið. Vinnuframastovan, Atlansflog og Smyril Line eru bert nakrar av fyritøkunum, ið skuldu merkt ágóðan av einari vitjan hjá einum fyrrverandi
var ikki nóg mikið til at fíggja s Sandoyartunnilin, hóast Suðuroy verður tikin uppí soleiðis at Smyril skal sigla til Sands og síðani verður koyrt haðani til Havnar. ? Tað vita vit onki um, tí ongar kanningar
og at binda tað saman við meginøkið, tí verður sandoyartunnilin gjørdur, hevur tað verið upp á tal Smyril skal sigla ímillum Suðuroynna og Sand. ? Sostatt er fólkagrundarlagið undir Sandoyartunlinum ikki
Kristin Michelsen, borgarstjóri á Tvøroyri heldur ikki, at kravið frá kommununi er órímiligt, tí Smyril liggur við bryggju á Drelnesi minst helvtina av døgninum. ? Vit halda tí ikki, at tað er órímiligt
