arbeiddu við at: · eftirmett ferðslustøðuna eftir eina royndartíð · umhugsa at loyva/forbjóða “seinari ferðslu” ávísar tíðir á degnum ella í vikuni · viðgjørt farleiðirnar til Havnar og tvørtur um fjørðin hvør
soleiðis, at felagið fer at fáa sum mest í kassan, og tað merkir ikki neyðturvuliga, at fáa so nógva ferðslu ígjøgnum tunnilin, sum tilber, sigur Bárður Nielsen.
til ein tunnil, sum er 4 km. Til dømis, at hann skal hava tvey rør, so tú ikki hevur mótkoyrandi ferðslu. Sosialurin hevur fyrr skrivað um, at hetta hevur fingið eldserfrøðingin Hans Haraldsen at finnast
einkultstarti. Sum nakað nýtt varð súkklað uppi á Oyggjarvegnum, hetta fyri at sleppa undan tungari ferðslu. Mál og startur var á Kleynisvarða, og varð súkklað ímóti Lambafelli. Tey yngstu vendu ein km frá
at verða neyvari viðgjørdar, eins og árin á staðbundna fuglalívið og kóp frá ljósdálking, larmi, ferðslu, aliútgerð og øðrum órógvi. Umhvørvisstovan ger onga meting av hesum viðurskiftum, men velur at lata
løgreglufólk tarnaðu okkum í vanligari ferðslu. Tað gjørdu teir ofta við at koyra aftaná okkum og forfylgja okkum, ikki bara í blokaduøkjum, men eisini í vanligari ferðslu. Ingeborg Vinther sigur, at bæði hon
verður ofta sipað til størri oljulekar. Smærri oljulekar, sum kunnu koma fyri í sambandi við vanliga ferðslu á sjónum, eru eins týdningarmiklir at forða. Smærri oljulekar henda ofta nær landi og í firðum, har
ógvusliga áarførinum. Onkrir menn siga seg ikki vita so ógvusligt áarføri fyrr. Vegurin er stongdur fyri ferðslu, fyri tað fyrsta tí at tað ikki er koyrandi fyri vatni og gróti, men eisini tí at tað framvegis regnar
Tað er byggifelagið Articon, sum ger arbeiðið. Meðan arbeiðið fer fram, verður nakað av tungari ferðslu á økinum. Botnurin verður planeraður við maskinu, sum stendur á bryggjukantinum. Nýggi bryggjukanturin
kring sølutorgið. Teir, ið selja í Vágsbotni hava gramt seg um, at bryggjan hevur verið stongd fyri ferðslu. Tað hevur gingið út yvir søluna, siga teir. Hetta ætlar býráðið at loysa við at byggja eina træbryggju