vegskatti, avgjaldinum á bensini og diesel, og øðrum gjøldum. – Tað sigur seg sjálvt, at verður Suðuroyartunnilin ikki lagdur uttan fyri fíggjarlógina, verður tað heilt ómøguligt at fíggja hann. Áður hevur
fýra ár, táið Sandoyartunnilin er liðugur, sigur løgtingsmaðurin fyri Sambandsflokkin. Men Suðuroyartunnilin einsamallur kostar einar tríggjar milliardir, og tann stóri spurningurin verður, hvussu hann
Eg ivist onga løtu í, at suðurborgarstjórarnir kunnu taka undir við, at Sandoyar- og seinni Suðuroyartunnilin kunnu verða fíggjaðir á sama hátt, sum hinir undirsjóvartunlarnir hava verið, nevniliga yvir
verkætlan, sum nú verður løgd fyri tingið, varð víðkað til at fylgja visión løgmans og fáa suðuroyartunnilin við.
fyri føroyskari tunnilsserfrøði í Føroyum og uttanlands. Felagið vil gera vart við seg, nú Suðuroyartunnilin nærkast. – Føroysk vinna skal byggja føroyskar tunlar, siga tey úr felagnum. – Føroyar eru í
kr. (rundað tal), sigur landsstýrismaðurin. Hann sigur víðari, at rakstrarkostnaðurin fyri Suðuroyartunnilin var mettur til 30 mió. kr. um árið. – Nólsoyarfarleiðin er nógv styttri, og hevði rakst
møguleikar, tað ber við sær fyri fólk og vinnu í oynni. Men hóast farið er í gongd við ætlanini um Suðuroyartunnilin, so fara at ganga nógv ár, áðrenn hesin er liðugt borðaður. Suðuroyggin er tí í einari serstøðu
linjuføring er útihýst. ##med4## Skúvoy ikki við Tað hevur fleiri ferðir verið tosað um, at Suðuroyartunnilin eigur at koma upp í Skúvoy og so víðari til Sandvíkar. Hví mæla tit ikki til, at farið verður
longu gloymt 1992 og 2008? Finnið fíggingina, leggið eina tíðarætlan og farið undir at byggja Suðuroyartunnilin, tá ið tíðin er búgvin. Væl kann henda, at tað verður fyrr, enn vit vænta. Vandi í allari vælferð
nýggi Tjørnuvíkartunnilin er settur á skrá – har fyrsta skotið verður skotið komandi ár • at Suðuroyartunnilin er settur á skrá • og at játtanin til viðlíkahald av landsveganetinum er økt – hóast langt er
