kostnaði, veðurlagshøpi og útleiðing av CO2 eru eingir fyrimunir at nýta jarðrunnið tilfar til vetnisframleiðslu. Einasta, ið ger mun, er varandi orkutilfeingið, har CO2 útlátið hvørvur heilt. Mest máttmikla [...] d. bensin, so koyrir bilurin umleið 41km pr. litur. Her skal havast í huga at orkunøgdin í vetni er 2,6 ferðir so stór sum í bensini. Og harnæst er nýtslustigið næstan tað dupulta í einari brennikyknu í [...] vetni tá 3,81 kr. Her er, sum nevnt, umráðandi at hava fyri eyga at orkuinnihaldið í 1 kilo av vetni er 2,63 ferðir størri enn í 1 kilo av bensini. Sagt annarleiðis so vil 1 kilo av bensini her kosta 1,45 kr
arbeiða fyri Europa-kommissiónina, mæla til at sólarorkan í Shara og Miðeysturi verður nýtt til at fáa CO2-útlátið niður. Við at seta sólpanel upp í Sahara, á einum økið sum er minni enn Wales til støddar, [...] arbeiða fyri Europa-kommissiónina, mæla til at sólarorkan í Shara og Miðeysturi verður nýtt til at fáa CO2-útlátið niður. Bara við at nýta 0,3 % av sólarljósinum, sum verður kastað á Sahara og Miðeystur, kann
verður um CO2-útlátið, og skrásetingargjaldið er hækkað fyri mest dálkandi bilarnar. Ein fiskifloti, sum verður lagaður eftir ráðiligastu veiðuni, fer sjálvandi eisini at gera stóran mun í CO2-útlátinum [...] – meira enn 100 prosent av BTÚ. Í dag er skuldin hjá landskassanum 2,1 mia. – einans 15 prosent av BTÚ, umframt at landið eigur 2,3 mia. á bók. Samlað eiga Føroyar eina nettuogn á umleið 3 mia. krónur [...] i í Keypmannahavn í 2009, har endamálið er at samtykkja ein nýggjan altjóða sáttmála um at skerja CO2-útlátið. Landsstýrið vil binda seg til sáttmálan, men strembar eftir at leggja upp fyri serføroyskum
verður um CO2-útlátið, og skrásetingargjaldið er hakkað fyri mest dálkandi bilarnar. Ein fiskifloti, sum verður lagaður eftir ráðiligastu veiðuni, fer sjálvandi eisini at gera stóran mun í CO2-útlátinum [...] mia. – meira enn 100 prosent av BTÚ. Í dag er skuldin hjá landskassanum 2,1 mia. – einans 15 prosent av BTÚ, umframt at landið eigur 2,3 mia. á bók. Samlað eiga Foroyar eina nettuogn á umleið 3 mia. krónur [...] i í Keypmannahavn í 2009, har endamálið er at samtykkja ein nýggjan altjóða sáttmála um at skerja CO2-útlátið. Landsstýrið vil binda seg til sáttmálan, men strembar eftir at leggja upp fyri serforoyskum
løgmaður segði í síni á ólavsøku um at skerja CO2-útlátið, tí línuskipini er húkaflotin annars eru tann parturin av føroyska fiskiflotanum, sum hevur tað minsta CO2-útlátið. -Tað er púra burturvið at skerja [...] skerja tann partin av flotanum, sum hevur tað minsta CO2-útlátið, og sum fer best við umhvørvinum, sigur Jóhannes Olsen, sum hóast alt sigur seg hava álit á, at løgtingslimirnir sissa seg og vraka uppskotið
sleipa seg upp um tvey eiði, so fyri umhvørvið hevur tað eisini stóran týdning, tí tað sparir nógv CO2 útlát.
til stóran sóma. Allir fótbóltsáhugaðir og forvitnir føroyingar kunnu bíleggja bókina frá www.amazon.co.uk. Við postgjøldum kemur kostnaðurin óivað at liggja um tær 200 krónurnar. Bókin er longu - áðrenn [...] land, og sum heystið líður verða tað nógv kring Heimin, sum hava lisið um grannauppgerðina í Havn. Rás2 fer at tosa við Andy Mitten fyrsta dagin.
Bilurin koyrdi 31,9 km upp á hvønn litur av olju í miðal, við tí úrsliti at CO2 útlátið kom heilt niður á 85 g CO2 pr. km. Helen og John Taylor koyrdu 1,919 km upp á ein fullan bensintanga, sum tekur 60
heitinum Anfinn & Co, og Co vóru eingir verri enn Hjarnar. Saman við teimum gav Anfinn út bondini »Hví« og »Tí«. Seinni hevur hann eisini givið út »Betri seint enn álvara«, tó við øðrum »Co«. Anfinn er fallin [...] nakrari almennari skrá, so skal eingin gerast kløkkur, um Eyðun og Terji knappliga gerast Anfinn’sa Co leygarkvøldið. Tað verður ov drúgført at fara at nevna teir mongu kendu sangirnar hjá Anfinni, og tí [...] til »Pøsta verð«, sum var fyrsti sangur, sum Hanus G. Johansen spældi inn á plátuni »Jazzur í Føroyum 2«. Kanska eitt sindur ironiskt kom Ívar ikki upp í spælimansbólkin, »Spælimenninir í Hoydølum« fyrr enn
Tiltakið fevnir um tveor fyrilestrar, sum m.a. snúgva seg um eina burðardygga framtíð, orkukeldur, CO2-útlát og alternativar framdriftsloysnir í skipavinnuni. Fyrilestrahaldarir verða Henrik O. Madsen,
