seta Ternuna í hesa rutu, men hetta reisir ein nýggjan fíggjarligan trupulleika, tí Ternan sum størri skip krevur at hava fleiri starvsfólk sambært vaktarskipanina, so nú fær strandferðslan ein nýggjan fí
rásinum, vit hava her á landið, og las hvat bløðini skrivaðu. Eg minnist frá tí tíðini eg var til skips, tá blivu nógv evnir havd á loftið í logarinum ella í messuni, satt at siga var ikki orðavalið altíð
Opinleiki er oljan, sum fær samfelagshjólini at mæla smidliga og dynamiskt, og sum tryggjar álitið á skipanina. Har fría orðið og frælsa pressan eru skerd, valdar bara ótti og vantandi virkishugur. Pressan
Tað segði Kaj Leo Johannesen, løgmaður við Rás2 í gjár. Hann vísti á, at skipanir sum dupultan lestrarstuðul til stakar uppihaldarar og eitt nú barnsburðarfarloyvi í eitt ár er eitt kap
svartkjaftinum, fáa vit ein eyka trumf í hondina, tá kortini skulu gevast næstu ferð. Næraberg er stórt skip við stórum kapaciteti. Surimiverksmiðjan umborð klárar at gera 75 tons um samdøgrið. Men tað væntar
Allur fiskur, sum føroysk skip fiska, skal avreiðast í Føroyum. Tað heldur meirilutin av føroyskum vinnulívsfólki. Á vinnudegnum herfyri, høvdu tey eina spurnarkanning, har tey vórðu spurd tað er rætt [...] rætt at áseta við lóg, at allur fiskur, sum føroysk skip fiska, skal avreiðast í Føroyum. Og tað eru tað 59,7 prosent av teimum nógvu vinnulívsfólkunum, sum vóru við á vinnudegnum, sum halda. Hinvgin siga
Endamálið er eisini, at allir føroyingar skulu fáa lut í grindini – ikki hvørja ferð, men eftir greiðum skipanum. Á aðalfundinum stóð Ólavur Sjúrðarberg fyri vali, men hann varð einmælt afturvaldur til
sjóverjan eigur at skjóta tvey ella trý ávaringarskot fyrst, men er tað ikki nóg mikið til at fáa skip ella bátar til at venda, eiga sjóverjuskipini at nýta kanónirnar. Gera vit ikki tað, sleppa vit ongantíð
setti hana til 124.000 tons. Trolararnir eiga 53 prosent av kvotuni og smærri før 43 prosent. ES-skip hava havt loyvi at fiska 4.000 tons í ár.
úr menningini. Vit hava eisini ógvuliga nógv at bjóða, ikki minst tá tað snýr seg um tænastur til skip. Men einki kemur av sær sjálvum - vit mugu bjóða okkum fram, um onnur skulu síggja møguleikarnar.
