reisur í Singapore á ferðini. Frá tí at teir koma úr Europa og til teir eru aftur úr Japan ganga vanliga 14 dagar. Skipini sigla gjøgnum Suez, men Maersk umhugsar at lata tey sigla suður um Afrika. Hesin túrurin
til kunngerð frá 1962, sum sigur, at ?reglulig rottuoyðing skal setast í verk eina ferð um árið frá 14. til 25. november?. Men at seta rottuoyðing í verk hesa tíðina tænir als ongum endamáli. Tvørturímóti
at Kyndil avgjørdi dystin, tí tær skoraðu fýra ferðir áðrenn VB fekk fótin fyri seg. Tá var støðan 14-7 til Kyndil, og restina av dystinum hildu tær seg trygt frammanfyri. Endaliga úrslitið gjørdist 24-18
sum fyrimynd. 13. Titanic fekk ótalligar ávaringar frá øðrum skipum um, at ísfjøll vóru í umráðnum. 14. Titanic hevði 16 vatntøtt rúm fyri at minka um vandan fyri at søkka. Ísfjallið reiv 5 av teimum 16
og har siga útrokningarnar hjá Ólavi Waag Høgnesen og Suna á Dalbø, at inntøkurnar kunnu koma uppá 14,9 milliónir krónur. Roknað verður við rættiligum ferðslulopi (stórari øking í ferðsluni), verður u
edt, lærari. 11. Janus Jensen, Dímun. 12. Sørin Sørensen, Húsavík. 13. Elinborg Samuelsen, lærari. 14. Alberg Danielsen, Sørvági. 15. danskur ferðaleiðari. 16. Sofus Pedersen, lærari. 17. Betti Johansen
ambulansutænastuna. Hon er sparkað 20 ár aftur í tíðina. Ambulansurnar, ið eru útslitnar, eru 9 til 14 ára gamlar, og tað eru eingir pengar til nýggjar bilar og einki til viðlíkahald. Tað eru vissar kreftir
Lond/breidd/hædd:3,62x1,66x1,50m. Viðførisrúm 205 ? 305 litrar. Ásafrástøða 2,37 m. Hjól/dekk: 175/65 R 14. Eginvekt frá 825 kg, bensintangi 65 litrar. Motorur: 4 sýl, bensin, 988 ccm, 68 hk v/6.000 snún. 90
ár á baki. Í tí sambandi hevur felagið móttøku í húsum felagsins í Fr. Petersensgøtu í Havn frá kl. 14.00 til 19.00, har øll eru vælkomin. Fyrsti formaðurin í felagnum var Sanna í Gerðunum í Vestmanna.
var frá 1987, og Høgni T. Hansen átti tað) og eisini bøtti hann metið í 200 bringu til tíðina 02.36.14. Jóannes á Fløtti úr HS setti met í bólki 4 í 100 rygg við tíðini 01.05.90. Bólkamet fyri liðsvimjingar