oyggja- og fjallaland, sum ger, at vit mugu ferðast um dalar og fjøll fyri at møta í skúla. Ofta koyra bussar millum heim og skúla, tí fleiri ung ikki hava koyrikort, sigur Jóhannus Joensen. Hann sigur, at

av 100, sum fara higani við píkadekkum, sigur royndi dekkmaðurin. Hann sigur tó, at lastbilar og bussar tó ofta hava lamelldekk á trekkakslunum og píkadekk framman, fyri stýringina. – Men annars eru tey [...] tey øgiliga fá, sum keypa píkadekk í dag, sigur hann. Fríðrikur Bláhamar sigur, at tey flestu koyra við vetrardekkum. Onkur keypir heilársdekk, sum er eitt millumting millum vetrardekk og summardekk. Lesið

Smyril hevur avlýst túrin úr Havnini nú klokkan 8.45 og av Tvøroyri klokkan 11.30. Samstundis koyra ongir bussar ímillum Klaksvík og Viðareiði, og tað er heldur eingin koyring ímillum Oyrabakka, Eiði, Gjógv

Tað er í morgin, at tú aftur kanst koyra við píkadekkum, og hóast summi halda, at píkadekk hoyra fortíðini til og skuldu verðið bannað, so eru framvegis nógv, ið vilja hava síni píkadekk í frið. – Píkadekk [...] vandamikil Fríðrikur Bláhamar sigur, at fleiri vilja vera við, at píkadekk kunnu vera vandamikil at koyra á vanligum vegi, sum hvørki hevur kava ella ís, men tann pástandin heldur hann lítið um. – Tey, sum [...] slíta píkadekk á persóns- og vørubilum ikki nógv á vegirnar. Heldur er tað tunga ferðslan, so sum bussar og lastbilar, ið elva til vegslit, tá píkar eru undir dekkunum. Haraftrat er neyðugt við einari

at kappast um at koyra so umhvørvisvinarligt sum yvirhøvur møguligt. Í øðrum londum verður nógv gjørt burtur úr innanhýsis kappingum á fyritøkum sum t.d. hava fleiri lastbilar ella bussar. Allir bilarnir

men teir eru nú loystir. Aðrastaðni, bæði í Sandoynni, Eysturoynni og í Norðoyggjum, eru bussar givnir at koyra, ella teir gevast nú seinnapartin. Eftir veðurtíðindunum fer vindurin at veka út á kvøldið

Hjalla, í Kollafirði, í Hoyvík, á Argjum ella Marknagili, so er neyðugt við einum bili, tí eingir bussar koyra nær keiøkinum og minuttirnir eru eins týdningarmiklir hjá nólsoyingum sum hjá øðrum føroyingum

so eisini, at bussar hjá Strandferðsluni eru farnir at koyra aftur. Leið 100, 101 og 300 koyra aftur nú, skrivar Strandferðslan, meðan leið 400, 410, 440, 700 og 701 framvegis ikki koyra orsaka av veðrinum

allarstørsti munurin er, at nú fara bussarnir at koyra allar dagarnar í vikuni – eisini leygardag og sunnudag. Soleiðis verður koyrt um vikuskiftið: Leygardag koyra allar leiðirnar eina ferð um tíman frá klokkan [...] verður støði tikið í ferðafólkamynstrinum. Tí vera tað tvær høvuðsleiðir, sum koyra 15. hvønn minutt og tvær síðuleiðir, sum koyra hvønn 30. minutt. Um kvøldið frá klokkan 18.00 til umleið 22.30 verður koyrt [...] klokkan 9.45 til umleið 22.30. Tilsamans 13 túrar á hvørjari leið. Sunnudag koyra allar leiðirnar eina ferð um tíman frá klokkan 9.45 til umleið 20.30. Tilsamans 11 túrar á hvørjari leið. Til bygdirnar í

Yutong. Felagið framleiðir hvørt ár 75.000 bussar, og tilsamans koyra 400.000 elbussar frá Yutong um allan heimin. 99 prosent av øllum hesum elbussunum koyra í Kina. Bussarnir í Roskilde hava árliga koyrt [...] bussarnir verða løddir um náttina. Men um neyðugt, so eru eisini eyka bussar, sum kunnu fara í rutu. Elbussarnir eru eitt sindur øðrvísi at koyra enn dieselbussar. Ferðin økist skjótari, og bussurin steðgar skjótari [...] 12 battaríir í hvørjum bussi, sum tilsamans gevur 374 kilowatt tímar. Hetta merkir, at teir kunnu koyra millum 250 og 300 kilometrar upp á eina løðing. Tað er bara tann eina bussrutan, ið koyrir fleiri