hann eisini limur í bygdarráðnum hjá Nes Kommunu, og haðani situr hann somuleiðis í Umboðsráðnum hjá SEV umframt at hann er limur í Toll- og Skattráð Føroya.

øll til frama fyri Føroyar. Onnur kundu eisini verið nevnd. Umframt Marsjalhjálp til Tjaldrið og SEV er talan m.a. um Realkredittin til endurnýggjan av fiskiskipaflotanum í 50-60-unum og fram eftir,

sjáldsamur og ógvuliga hegnisliga umvældur av sløkkiliðsmonnunum. Av øðrum bilum kunnu nevnast ein Austin Seven hjá Derek Brockie, sum verður settur í stand, tveir Mercedes Benz, annar frá 1961 og hin frá 1966

ður í samferðslumálum Í november 1985 verður stóra tunnilsætlanin almannakunnug: Kunoyartunnilin, Sev-tunnlarnir á Eiði, Sumbiartunnilin, Signabø-Kalbakstunnilin og Gásadalstunnilin. Aðrenn hetta var

ímóti mær, og hóast føroyingur um ein háls, so kennast tey so fremmand. Tað riggar als ikki at hoyra SEV lýsa við streymsliti til Kunoyar, her millum gomlu kirkjurnar í Hamburg. Tí útisetin er júst fremm

Vindrøkt á Gellingarkletti 73GWt - Magn í Flatnahaga 40GWt - Røkt í Vestmanna 2,2GWt, - vindfeløgini hjá Sev, ávikavist Húsahagi 17GWt, Porkeri 17,2GWt og Neshagi 3,4GWt. Battarískipan ger mun Battarískipanin

ger millum annað, vit kunnu fara á virkisvitjan frígg jadagar á fyrsta skeiði – til dømis hjá SEV, í Føroya Rætti og á Herberginum. Tað dámar næmingunum sera væl, tí tað er ein máti at koma tættari

sleppa frá hinum súkklarunum. Tá tað bert vóru góðir 4 kilometrar eftir á mál, leyp hann á aftur. Við SEV Verkið fekk Hilmar rættiliga góða ferð á súkkluna, og megnaði tá at sleppa frá høvuðsfeltinum. Tað

Útbyggingin av fjarhitaleiðingini árini 2016-2023 fór fram í samsvari við eina avtalu, sum eigararnir – SEV og Tórshavnar kommuna – gjørdu í einum sonevndum semjuskjali frá 2016. Tá var avtalað at leggja eina

Tær kunnu upprunaliga kallast »The Magnificent Seven«, men nú er Tjóðhild Patursson tó ikki við á palli. - Eg havi fyri ikki so langari tíð síðani átt, og so ber ikki so væl til at vera á palli. Eg royni